升级刹车改装的好处【案例】领克03+改装TEI Racing竞技版刹车套装

TEI S60-EXPLORE六活塞刹车卡钳，卡钳本体采用航 空铝合 金7075材质，以最新锻造技术一 体成型设计、精密加工制作而成，拥有强韧的结构设计。

整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约4.475kg，在保证强度的同时降低了簧下重量，确保了车辆性能保持最佳状态。

TEI定制桥码。

安装桥位，一般为正装或反装，需要试，具体安装方式参照说明书。

原厂对比TEI刹车产品，差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数，最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。

【油管展现】确定好油管走势，左右方向打死，不会扯到或蹭到，落地也要检查。

更换新刹车制动系统以后，车辆在行驶中的制动反应速度明显变快，刹车距离变短，虽然领克03+马力强劲，但说停住马上就停住了，不像之前原厂的刹车制动系统，因为马力过大，刹车距离变长，影响车辆的安全性。改装完以后，电镀银的卡钳与橙色车身搭配效果尤为凸显。

刹车盘更换以后最最最重要的一件事情就是开盘了。有些店会告诉你不用开盘，您可千万不要相信。

①轻力度刹车由60km/h→30km/h，重复五次

②轻力度刹车由80km/h→40km/h，重复五次

③轻力度刹车由110km/h→60km/h，重复五次

④三个步骤都是轻踩刹车，然后逐渐加重一点，此时会感觉到在同一力度时，制动感会更紧致

⑤完成开盘后要进行冷却：少踩刹车行驶几分钟利用撞风来对刹车系统进行散热

⑥此时已完成开盘，接下来是五百公里左右的磨合期，期间尽量拖刹，避免频繁急刹。磨合期过后可正常使用。