水产品国际物流仓储运输存在的问题

**ningxueqin** 发表于 2022-8-9 18:23:25 · **ningxueqin** 发表于 2022-8-9 18:23:25

　　从国际水产品流通产业发展的经验看，发达国家已经建立了“从海洋到餐桌＂的一体化冷链物流体系，不仅确保了产品品质，而且提高了水产行业效益。当前我国水产品国际物流仓储发展尚处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代水产业、居民消费和扩大水产品出口的需求相比仍有差距。突出表现在下述五个方面。

　　

　　1.水产品通过冷链流通的比例仍然偏低。目前我国水产品冷链流通的比例远低千欧美发达国家水平（欧美、加日等发达国家水产品冷链流通率已经达到100%，而我国水产品冷链流通率仅为23%）；冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，部分在生产或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输、销售等环节又出现“断链“现象，全程冷链的比率过低。

　　2．冷链物流基础设施能力严重不足。我国冷链物流基础设施整体规模不足，人均冷库容横仅7 公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%，与发达国家差距较大；现有的冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，国有冷库中近一半已使用30年以上；承担全国70％以上生鲜水产品批发交易功能的大型水产品批发市场、区域性水产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。

　　3.水产品冷链物流技术推广滞后。水产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，运输环节温度控制手段原始粗放，发达国家广泛运用的全程温度控制没有得到广泛应用。

　　4.第三方冷链物流企业发展滞后。在水产品冷链物流发展过程中，优质优价的机制仍没有形成，冷链物流的服务体系尚未完全建立，服务水平有待进一步提高，第三方冷链物流企业发展滞后。现有冷链物流企业以中小企业为主，实力弱，运营规模小，服务标准不统一。

　　5．冷链物流法律法规体系和标准体系不健全。规范冷链物流各环节市场主体行为的法律法规休系尚未建立。冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链物流各环节的信息资源难以实现有效衔接，发达国家普遍推行的管理办法和操作规范在我国尚处于探索、起步阶段。