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**18021912357** 发表于 2025-7-6 02:08:32 · **18021912357** 发表于 2025-7-6 02:08:32

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抽空现象是当离心泵发生故障的众多原因之一，当其发生时会伴随以下状况：、电机电流下降。、压力大幅波动。、流量异常波动。、发出杂音异声。、泵体发生振动。、泵缸温度升高。产生抽空现象原因：、离心泵入口处发生漏气。、离心泵入口处发生堵塞。、离心泵入口处压力不够。、离心泵入口处介质温度过高饱和蒸汽过大。、离心泵入口阀未开或是阀芯脱落。、离心泵出口开度太大。、离心泵封油带水。、离心泵塔或容器内液面液位低或者无液位。
在叶轮后盖板上钻若干个小孔，可减少叶轮两侧的压力差，从而减轻了轴向推力的不利影响，但同时也降低了泵的效率。这些小孔称为平衡孔。按吸液方式不同可将叶轮分为单吸式与双吸式两种，单吸式叶轮结构简单，液体只能从一侧吸入。双吸式叶轮可同时从叶轮两侧对称地吸入液体，它不仅具有较大的吸液能力，而且基本上消除了轴向推力。根据叶轮上叶片上的几何形状，可将叶片分为后弯、径向和前弯三种，由于后弯叶片有利于液体的动能转换为静压能，故而被广泛采用。离心泵的导轮为了减少离开叶轮的液体直接进入泵壳时因冲击而引起的能量损失，在叶轮与泵壳之间有时装置一个固定不动而带有叶片的导轮。导轮中的叶片使进入泵壳的液体逐渐转向而且流道连续扩大，使部分动能有效地转换为静压能。多级离心泵通常均安装导轮。蜗牛形的泵壳、叶轮上的后弯叶片及导轮均能提高动能向静压能的转化率，故均可视作转能装置。轴封装置由于泵轴转动而泵壳固定不动，在轴和泵壳的接触处必然有一定间隙。为避免泵内高压液体沿间隙漏出，或防止外界空气从相反方向进入泵内，必须设置轴封装置。

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