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标致408作为东风标致在紧凑级车型中的主力军，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致较高的性价比赢得了不少消费者的青睐。如今全新标致408新车搭载了E动战略中的1.6LCVVT和2.0LCVVT引擎。与此同时神龙汽车有限公司技术中心副总部长谈民强在接受网通社记者采访时表示：新款标致408车型未来还将搭载E动战略中的1.6THP增压引擎。届时全新标致408将拥有更多的车型供消费者选择。
本次为大家分享一辆标致408前轮升级改装TEI Racing P40NS四活塞街道版性能刹车套件，原车17寸轮搭配330x28mm打孔划线纹分体盘（原厂轮毂需要加15mm法兰盘）。完美地匹配原厂轮毂数据，颜值更高，制动力提升，性能更强。
套装展现：刹车卡钳、刹车盘、陶瓷刹车片、刹车钢喉、15mm法兰盘、专车专用桥码、螺丝、DOT4制动液等。
安装后，效果展现如下：装上TEI P40NS四活塞卡钳轮毂非常饱满大气，加上330大号刹车盘也可以让车身整体更加运动；制动力及各方面明显提升；颜值更高，性能更强！
升级原装刹车后，脚感刹车线性提高、稳定性提高、制动距离缩短和制动反应更快，车主还反馈对于这次的刹车改装很满意。
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