超有趣的汽车冷知识，总有一个是你不知道的

说到对汽车知识的了解，小万就不在专业出身的学子面前班门弄斧了，但很多实用有趣的汽车冷知识，同学们多半是不知道的，那就让路虎发现来和大家分享一下吧~

一、第一位汽车驾驶员是位女性

1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但令他苦恼的是，他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车，因为他们认为：如果试车成功，将会出很多的汽车，那就要用掉很多汽油，还会破坏公路。

好在他的妻子贝塔·本茨是一位有胆有识的女人，1888年她全然不顾当地政府的阻挠，在卡尔·本茨毫不知情的情况下，在没有任何驾驶培训的前提下，带着她的两个孩子驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车，顺利驶过了长达190km的路程。她成为世界上第一位汽车司机。

二、SUV为什么有后雨刮 而轿车没有？

这主要与汽车的外形有关，轿车往前开时，气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃，因此后车窗玻璃上不容易聚集灰尘和水；而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶，灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上，造成后方视觉障碍，所以这些两厢车型有后雨刮，例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。

三、坐后排为什么更容易晕车？

导致晕车的主要原因是耳朵的平衡器官正在适应向前移动的速度，但是眼睛看到的视野却没有跟上脚步。同时后座的颠簸程度更强，肠胃翻腾得更厉害，所以坐后排更容易晕车。

四、刹车踏板比油门踏板高

刹车踏板比油门踏板高，原理很简单，那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样，驾驶者就容易错把油门当刹车踩，比较危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适，来提醒他们防止误踩油门。

五、备胎和轮胎差距为什么这么大？

厂家使用非全尺寸备胎是有意而为，主要考虑到备胎的使用几率本就不高，全尺寸备胎体积大，会占用更多后备箱空间，且每天拖着沉重的全尺寸备胎，无疑会增加油耗。

备胎的体积更小，重量轻，其实就是提醒车主，备胎只能作为临时使用，如果设计的和正常车轮相同，肯定会有车主懒得更换，一方面不安全，另一方面到了下次应急，必然会没得更换。

六、座椅头枕不是为了舒服，而是为了保命。

很多人以为座椅的头枕是为了开车的时候靠着舒服，其实不然，在车辆受到剧烈碰撞的时候，头枕能有效地减少冲击力，降低头部的伤害程度。在行车时，不要为了方便就将头枕降低到颈部，正确的位置是和头部平行或略高于头部。

七、如何区分进口车和国产车？

汽车VIN代码的车架号第一位是制造国家代号，L是中国的代号，德国为W，英国为S，日本为J。简单地说，所有中国生产制造的车型车架号都是L开头。