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为此，汤先生感到不解：刚买的新车，速度又不是很快，怎么会跳挡呢？专家出诊：一般来说，变速器在低速时，不太可能产生跳挡。这辆车的跳挡，可能是变速器的操纵部分，或变速器内部的换挡机构存在问题，需要进行检测。建议更换变速箱。应急措施：车在行驶过程中，如果频繁“自动”降挡，会使车主在操纵车辆时感到非常费劲。而且车辆突然减速，还会和后面的车辆发生碰擦，甚至严重的交通事故。所以当遇见这种情况时，车主应冷静，首先应打开紧急灯，在上坡时，车主应用手按住挡杆，让车爬上破，然后靠边停车。
刮削后装入凸轮轴，转动数圈，视情进行适当修整，接触面积应达到75%以上并分布均匀，间隙符合规定6.气门脚间隙的调整：配气机构各机件在正常使用中，随着零件的磨损，气门脚间隙将发生变化。如凸轮、气门杆端面及挺杆接触面磨损后间隙将变大，而气门头与气门座磨损后间隙又变小，在调整中应取间隙的中间值为宜。如规定为.2～.25mm，可实取.22mm，这样既照顾了间隙变化的实际情况，又考虑了测量误差问题，可充分保证气门脚间隙作用的实现。
个别“汽修企业”的经营范围是汽车零配件销售，但却进行了维修。另一种超范围经营则是“小马拉大车”，主要指三类企业在不具备整车修理资质的情况下，却非要承揽整车维修。国家标准中对二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异，经营范围也有明显区别，像二级维护、大修这样的整车维修，只有一类和二类企业具备资格。支招：查看证照专家提醒，消费者进到一家修车店，首先要看其证照是否齐全。如果看到牌匾上写着“进口汽车二级维护”、“大修各种高档车”的小维修店，一定要当心。

众所周知，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。汽车爆胎主要有一下几种原因：轮胎气压过低一些驾驶员在夏季因为害怕“爆胎”，往往在充气时降低标准，其实这种做法是非常错误的。因为轮胎气压过低，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。

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