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像捷达所用的发动机，在2到3转换挡都没问题，一般在25转左右时换挡既对发动机有益还省油。假如您总是在上下班老堵车的情况开车，节气门很容易脏，会造成踩油门费劲、反应迟钝、怠速不稳、易熄火等，总是感觉车子没劲。汽车是一部机器，“不怕跑，就怕放。”当节气门脏的问题不明显时可以通过低挡高速的方式来简单清理节气门，在路况不错的情况下，挂三挡跑到8km/h，持续几分钟就可以。虽然效果并没有直接清洗来的好，但是还是可以起到缓解作用的。
为了避免发动机过早的磨损和保持的工作状态，对空气滤清器和压力调节阀pcv进行定期的检查和更换便显得至关重要了。我们强调对空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器滤去空气中灰尘、碳及其它杂物，从而保证了吸入空气的清洁。事实上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的空气通过滤清器。并且再微小的颗粒污垢也会导致发动机相关内部零部件的严重磨损。通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km.大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。
“上周汽车被刮掉了漆，并未及时去修复，连日下雨使车漆表面出现锈蚀。”春节前刚买了辆新车的马先生向记者抱怨，近半个月的阴雨天使有车族伤透了脑筋，雨天不仅给出行带来不便，路上小事故增多，车辆也特别容易出现故障。汽车维修专家称，潮湿的空气和雨水使车辆饱受考验，如果车辆出现状况，应及时维修，防止出现“后遗症”。另外，大雨过后，到4s店或正规的汽修店给车辆做次保养。雨天罩车衣更易受伤下雨天不洗车、给车辆穿“罩衣”、湿抹布擦车……南京东方汽车维修中心的刘师傅称，许多车主雨天保养车的观点和做法是错误的。

但水箱、底盘、发动机和其他零配件，多数都是无生产日期、无质量合格证、无生产厂家的来路不明的“三无”产品。”昨日上午1时，一位自称姓李的先生给本报报料。李先生称，他目前在海口，是一位出租车司机。几天前，他车坏了，前往海口市老机场一家汽修厂修理。修车期间，“误打误撞”进入了该汽修厂储藏零配件的仓库，看了放在里面的东西，让他大吃一惊。“我曾从事过近5年时间的汽修行业，熟知国内小轿车的零配件，对于分辨哪些零配件是正牌货，哪些零配件是冒牌货，非常在行。

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