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连跌多日。四季度航运市场仍有转机。航运：需求缺乏219年9月下旬，波罗的海综合运价指数BDI下跌23点，跌幅9.5%，其中海岬型指数BCI下跌78点，跌幅14.62%，巴拿马型指数下跌139点，跌幅6.34%。海岬型船表现不佳，由于需求缺乏，许多航线上的价格失守下跌，但期租并未受影响。西澳-青岛航线价格下跌，后又回弹至11美元/吨左右，必和必拓以此价位成交。图巴朗-青岛航线鲜有交易报道。巴拿马型船市场价位再度走低，因纸货市场影响，多艘船在确认合同时报出了交易撤销，同时周末亚洲的假期也不利于市场情绪。
根据是否涉证、涉检，确定相应的概要申报项目。不属于禁限管制且不属于依法需检验或检疫的，企业只需申报9个基础项目，确认涉及物流的2个项目，涉税的还须选择符合要求的担保备案编号；涉证的需增加申报2个项目；涉检的需增加申报5个项目。涉具体申报项目在《公告》附件2中已明确列出。关接受概要申报，企业发现概要申报项目有误的，应向海关提交撤销概要申报申请，撤销报关单后重新申报。成概要申报后，企业通过贸易“单一窗口”收到“补充申报”回执的，应在运输工具申报进境之日起14日内，完成完整申报。

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