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调试时应先打开上部引管阀门，然后缓慢开启下部阀门，让介质平稳进入主导管(运行中应避免介质急速冲击浮子，引起浮子剧列波动，影响显示准确性)，观察磁性红白球翻转是否正常，然后关闭下引管阀门，打开排污阀，让主导管内液位下降，据此方法操作三次，确属正常，即可投入运行(腐蚀性等特殊液体除外)；应根据介质情况，不定期清洗主导管清除杂质；对超过一定长度(普通型＞3米、防腐型＞2米)的液位计，需增加中间加固法兰或耳攀作固定支撑，以增加强度和克服自身重量；.磁翻板液位计的安装位置，应避开或远离物料介质进出口处，避免物料流体局部区域的急速变化，影响液位测量的准确性；.当配有远传配套仪表时需做到如下几条：a)应使远传配套仪表紧贴液位计主导管，并用不锈钢抱箍固定(禁用铁质)；b)远传配套仪表上感应面应面向和紧贴主导管；c)远传配套仪表零位应与液位计零位指示处在同一水平线上；d)远传配套仪表与显示仪表或工控机之间的连线好单独穿保护管敷设或用二芯电缆敷设；e)接线盒进线孔敷设后，要求密封良好，以免雨水、潮气等侵入而使远传配套仪表不能正常工作，接线盒在检修或调试完成后应及时盖上。
养车费用能不能省？其实只要花些心思，除了国家硬性规定的税费外，不少费用都有节约的空间。《科学投资》找到了几位精明的车主，看看他们的养车“省钱之道”。养车省钱锦囊一：小病自己看，大病找维修保养是各种养车费用里最有“伸缩性”的。张先生开的是一辆捷达车，在车的保修期内，不管是维修还是常规保养，他都会开到4s店，在那里做一次包括更换机油和三滤的常规保养，费用大约在5元左右，其中工时费和材料费约各占一半。
一些正规的厂家因为销路不好等原因，用其他厂家的品牌为一些不法经销商加工的产品在市场上流通，从包装上一般看不出问题，就只好“以貌取人”了。零件有锈蚀斑点，霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，轴颈表面有明显车刀纹路，如此让人不敢恭维的外貌。不用说，这时候您也会怀疑它的真假。所以您还是去邻近的几家经销店去进行一场同类产品的大比试，挑出您认为最满意的产品。当然，保护自己的办法是从汽车特约经销商那里购买真正的配套产品。

冷却液使用去离子水或蒸馏水稀释，切不可使用自来水、地下水或地表水稀释。否则，易导致水垢的产生或加快对冷却系统的腐蚀。加水稀释的比例应依据冷却液外包装上的使用说明，结合使用地区和季节确定，调配后的冰点值原则上应低于所在地区气温1℃。配比参考值为：夏季时冷却液（浓缩液）体积分数为4％，蒸馏水体积分数为6%；冬季时，冷却液、蒸馏水体积分数各为5%。更换周期。冷却液在高温状态下长期使用后，必然会导致变质，从而使其性能下降。

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