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其实，如果按照上述规定检查、更换轴承，发电机的寿命至少可以延长1倍以上。一般来说，当车辆行驶6—8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。电气插接件。汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。
为防止雨水中的酸性物质对车身的伤害，最简单有效的方法是车主可以准备一块干布，将车身进行一次简单的擦拭，待到天气转晴后再到维修店或4s店给爱车进行打蜡和一次抛光封釉。有刮擦应立即修复。另外，若车面有刮擦过的地方，油漆这一保护层剥落后，一遇阴湿天气，锈就生出来了。所以，车身上有喷漆剥落或有较深刮痕，应立即修复，并经常检查和清洁车门以及车身底部的排水孔。自检刹车液是否受潮。雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水，并进入制动液内。
人为操作不当引起故障：对于车内的电子部件，在使用前看一下说明书。专家表示，一些电子故障就是因为车主不了解该如何使用和设置，错误操作造成的。此外，在操作控制开关或面板时，也要尽量小心，不要用力过大。洗车不当造成问题：有些车主喜欢用水冲发动机，这是非常危险的。因为发动机各部件中，有些是非常怕水的，用水冲时很容易引起电传感器、行车电脑出现故障。与此相似的情况是，夏季暴雨天气中，车辆在过水时，如果涉水不小心，使得发动机或者电子部件被水浸泡，结果会导致电子部件线路发生短路，汽车电子系统就会出现问题。

再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。导致自燃的常见故障有：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮；尾灯、制动灯导线等由于震动摩擦而产生破皮；灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。内电线短路一些单线制的汽车，火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。

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