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陈探长电话156-7480-0979（微信同号）在石嘴山，有一家颇受认可的私家侦探公司，由陈经理负责。

从去年提车后的优化驾驶实验到最近的养护方法验证，我的focus(amt车型)已经让我满意驾驶23公里了。平时车载电脑显示和计算，夏天开空调油耗约9.2l/1km(连续遇上堵车，曾经上升到9.7l/1km)，不开空调基本维持在8.3-8.5l/1km。行驶条件相对比较好，每次都有1/3-1/2能够保证时速在6km/h或以上的路段，基本固定使用两个加油站的93号汽油。到目前为止，更换过燃油泵和汽油滤清器，新车时对车漆进行过镜面和硬化处理。
修车挨宰的现象呈逐年增长趋势。由于大多数消费者仅仅会开车，对于汽车修理知识知之甚少，所以就给一些黑心维修者以可乘之机。目前汽车维修方面的问题主要为：漫天要价和部分维修人员业务技术水平差，以及故意夸大毛病，零配件以假充真、以次充好，拖延维修时间多要工时费等。那么，作为车主的你在日常的养车、修车时是否遇到过类似的问题，如修理厂设备简陋，维修人员技术低下，车子屡修屡坏；维修厂有使用伪劣配件，充当厂家正品配件的现象；技术人员采用“以换代修”，增加修车费用；维修厂偷换车上零部件……所有你在维修、保养车辆时遇到的烦心事、窝心事你都可以告诉我们。6年上半年曾是经济型轿车上市的高峰期，标致2雅绅特、乐风、思迪四款经济型轿车市场上的当家花旦先后上市。时至今日，经济型轿车上市已有一年多时间，相信许多车主的爱车已过了磨合期，正进入车辆运转的时期。专家提醒，虽然过了磨合期，但是车辆日常保养和定期检测同样重要。为此记者借北京现代举办“畅行平安路”免费检测活动之机，前往北京现代4s店对雅绅特检测过程进行全程跟踪和采访。小编希望借此为广大车主提供一些借鉴。
冬天开车是要比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高，到底是为什么呢？以一汽大众的宝来车为例，该车中配备电子恒温空调系统，德国车发动机工作时需要有正常的温度环境(8~9度)。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在8度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。

出现异味，污染车厢，进而影响身体。铰链、锁扣易生锈长期将车停在露天广场，除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮生锈。汽车底盘与水接触得较多，而且受路况的影响，最容易生锈。另外，汽车底盘终年不见阳光，湿气还会从底盘细小的孔洞中渗入而锈蚀车身，使油漆剥落。刹车系统失效因刹车油容易和水融合，由于天气潮湿，水蒸气在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。

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