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这一计划和此前财政部提出的发展内河航运密切相关。印度财政部部长西塔拉曼今年7月5日在提交219—2财年的财政预算报告时指出，印度需要加强内河运输，以此降低公路和铁路的运输压力，同时减少运输成本。“印度小型港口的发展将有利于内河运输的爆发性成长，从而将内河运输、小型港口和大型港口的发展有机联系在一起，促进印度外贸进一步发展。”曼达维亚说。曼达维亚指出，实施这一计划的关键是大型港口的带动作用。为保证大型港口相关职责的实施，大型港口的负责人将被赋予更大的权力，用以决定港口的成长和与其他港口的竞争。月11日消息，219东南亚电商平台Lazada双11大促正在进行中。据悉，Lazada今年双11结合目标站点消费习惯和电商规模，从商家入驻、运营支持、平台系统、活动玩法规则、商家成长赋能和服务保障支持等方面展开跨境业务战略升级，以帮助国内商家实现新增长。据介绍，在天猫双十一开场1小时内，Lazada平台连同商家各项指标均超越了去年同期1%以上。截至今日19时，Lazada219双11总体战况如下：1.双11开场1小时，Lazada在东南亚六国（新加坡、越南、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚和泰国）订单量超过3万，打破去年的记录。
这折射到各大北方港口的财务报表上，毛利率近年普遍开启下行周期。业绩表现一直较好的天津港毛利率从216年的24.47%一路降至218年的15.3%。相较之下，外向型经济基础较好的南方港口，也有着自身的烦恼：货品同质化“天花板”仍未打破，新的利润增长极仍在培育。以华南的综合性主枢纽港广州港为例，尽管它近三年毛利率仍维持在25%左右且积极发展外贸业务，但其在集装箱吞吐量上始终难敌深圳港。这一方面与深圳市外向型经济发达，集装箱业务起步早有关；另一方面也与其汽车、冷链物流等标签性货源的潜力未得到有效发掘直接相关，难逃货种同质化泥淖。

一周前，位于成都的四川传媒学院和重庆的西南大学率先开跑，数百上千名学生踊跃报名参与到公益捐水活动中来。月5日西南大学学生跑步捐水现场随着双11帷幕的拉开，快递小哥进入一年中最忙碌的时间，据国家邮政局数字显示，今年双11旺季高峰期预计将从11月11日持续至18日，期间全国快递行业邮递件业务量将达28亿件，21万名一线快递员平均每人每天要送24多件快递，这也将成为快递小哥们在双11最甜蜜的负担。
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