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**中国红** 发表于昨天 08:38 · **中国红** 发表于昨天 08:38

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如果不是对口的产品，那么建议大家对客户提的问题都简单回复下，客户要什么资料就发什么资料，当然也是泛泛的一些资料，不会对你自己公司的业务造成不好的影响即可，做这个动作的同时一定要多做一个动作，就是关心下客户，在这里我打个比方（大家尽量别直接用这个案例，尽可能用这个思维方式自己去发挥下比较好）：我们发了客户所需要的问题后，多关心下客户，我看你网站上不是做这个产品的，你是有另外一家公司在经营这产品还是刚开始做这个产品的？如果刚开始做的话对于产品的知识、供应链的一些概况和业务注意事项需要我这边提供一些参考资料给你吗？大家不要小看这个动作，也许就是因为这个动作就可以把后续的交流和沟通扫清障碍，很多时候我们做业务的人都把效率和功利心看的太重，从而疏忽的人与人之间的关心和真诚。
近期两条关于中欧班列的新闻颇有意味。一是北京至莫斯科K3次跨境包裹列车开行1个多月，标志着全国首条以快速客运列车为运输工具的跨境电商零售出口贸易线成功运营；二是据国家发改委介绍，到今年1月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。中欧班列自211年开通以来，开行数量不断快速增长，216年以来的开行数量增长更快：216年开行172列，同比增长19%；年开行3673列，同比增长116%，超过过去6年总和；年开行63列，同比增长72%。

在中车长客所在的轨道交通行业，高铁已经成为发展、成就、价值的一张独特而靓丽的金名片，制造的各种轨道列车已经运行在美国、澳大利亚等2多个国家和地区。目前，高铁里程已经突破了3.1万公里，在运营上处于世界水平，其中复兴号动车组不仅具有自主知识产权和民族血统的传承，也是世界上最快的列车。如果奇迹有颜色，那一定是红。在高铁发展奇迹的背后，必然站立着诸多产业为速度提供重要支撑。
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