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中国红 发表于 昨天 21:20

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        近日,物流业权威杂志“TransportTopicsNews”联合S.J.Consulting咨询集团联合发布了“5大货物承运企业”榜单,称虽然贸易形势不明朗,但218年货运企业业务量和收入均有增加。强的总收入达6239亿美元,同比增长8.7%。报告称,贸易形势复杂,在美洲,原来的北美自由贸易协定将被美国、墨西哥和加拿大新的贸易协定所取代,但协议还需获得各国立法通过。在欧洲,英国脱欧对货物流动产生的影响仍未有定数。
以往很多城市重视解决中欧班列从无到有的问题,先不过多考虑成本和效率等,但在市场规律面前,以往被忽略的问题还是需要去面对和解决。中欧班列进入精耕细作期,将是重点解决返程空驶率较高、运费较高、较多依赖补贴、提速、稳定班次等问题的好时机。这一过程中,重视规模数量较为粗放的考核机制将逐渐转变为更为重视高质量和效率的考核机制。与此同时,不同线路、不同区域最适宜运输的货物、的出境线路都将在竞争中进一步清晰化、合理化。
       
巨头要在“送外卖”?据空客无人机物流调研报告,即时配送市场前景可观,过去5年年均增长率高达48%,其中,餐饮配送行业未来5年预计将以1.9%的增速持续增长,市场规模约为4亿美元,相当于美国市场规模的两倍、德国市场的2倍。而过去5年,工资以年均7.2%的增速发生增长,预计将进一步上升。年,国内外卖平台企业,平均每单交易需向骑手支付7元,219年为9.5元,预计221年将上涨至11.5元。
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