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这一消息放出，再次引发人们对物流行业智能化的关注。事实上，随着顺丰、三通一达、德邦、百世等快递企业纷纷登陆资本市场后，同时在业务增长放缓、运营成本攀高的压力下，快递行业也在面临转型，必须从过去粗放式管理发展模式向精细化发展方向转型，提升效率，降低成本，而智能信息化则成为快递业转型的关键。通过各快递企业双十一的备战策略可发现，其也早已着手进行智能信息化布局。顺丰表示，本次双十一期间，将通过智能仓储、智能终端、智能语音、智能地图等科技手段的运用，实施全流程智能化管理和实时监控，提高运营效率与质量。
还有人抱怨说，他们更喜欢一个能够覆盖船舶运营各个环节的单一解决方案，而不是需要几个数字解决方案。航运数字化的难题23%的受访者认为，投资数字化解决方案的障碍，是新技术与现有技术难以整合成一体，老旧船舶需要投资改造，海员要想操作新系统，必须接受额外培训。还有19%的受访者认为，培训很重要，但往往很难提供时间和机会让海员跟上不断发展的数字化步伐。但是必须经过培训，他们才能在新旧系统之间顺利过渡。此外，还有15%的潜在投资者，不确定哪种技术适合他们的船队或某类船舶。

大家试想一下，如果你被困在又黑又暗、让你难以气喘的海底，在一艘倒扣的沉船里伸手不见五指，里面只有腥臭味、狭小的空间、冰冷的海水或许大家会认为，这样的画面只要梦里或者虚构的故事里才会有.然而，有一位年轻人却真真实实的经历了这样一场让人恐惧的劫难噩梦开始213年，来自尼日利亚29岁的HarrisonOkene在一艘名为Jascon4的船上担任厨师工作，Harrison在船上工作了好一段时间，然大海喜怒无常并不友好，但在工作的这段时间里还没有出过什么意外。

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