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**中国红** 发表于 4 天前 · **中国红** 发表于 4 天前

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行业内普遍认为：顺丰业务量的提升，与今年5月开始重返电商包裹市场不无关系。其实快递巨头之间的低价策略主要还是针对电商市场，毕竟电商快件量多，如果能够获得更多的快件数量，这其实还是能够降低降价带来的业绩影响。未来，巨头之间对于电商快件的竞争只会越来越激烈，可能这也成为牵制各家一家独大的阻力。快递巨头都在积极布局新业务，横向拓展来带动营收增长尽管各个快递巨头都在主力发展主营业务，但毕竟在电商行业争夺快递件的竞争很激烈，各家可能都只能分的一杯羹，很难出现哪家吃独食的局面。
作为钢铁业的服务性产业，物流业中的特色分支——钢铁物流解决的就是钢铁生产企业（钢厂）和钢铁贸易商（钢厂代理和服务商）的货物运输和仓储需求，包括以铁矿石、能源为主的原材料采购物流，以半成品为主的钢铁生产物流和以产成品为主的产品销售物流。同时，钢铁物流又和钢铁业的发展状况息息相关，如果钢铁业产销两旺，也就自然派生大量的物流需求，可推动钢铁物流业快速发展。对此，金属材料流通协会副会长兼秘书长陈雷鸣在接受《物流时代周刊》记者采访时介绍，通常情况下，钢铁企业每生产1吨粗钢，需要2～3倍（大概为1.6吨铁矿石、.45吨焦炭、.3吨废钢等）的原材料物资保障与消耗。

今年5月，市场信息产业协会发布了《219年季度电气在线市场分析报告》，其中指出，在219年季度，京东家电的在线市场份额超过61％。根据更有权威的家用电器研究院和国家家用电器行业信息中心联合发布的《219家用电器行业季度报告》，京东在线渠道实际比例仅为39.8％。两者之所以不同，是因为先前的报告将在线家用电器和3C产品进行合算，而京东的财务报告也证实了这一点。这大大降低了所谓的“”信誉。