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**中国红** 发表于 4 天前 · **中国红** 发表于 4 天前

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但近段时间以来，该船厂遭遇了一定程度的财务问题，截至今年3月底财年，该船厂的销售额下降了11%，至2，541亿日圆(合23亿美元)JMU4月至9月更是录得净亏损65亿日圆。多年来，JMU与多家日本国内造船厂进行了合作。业内有一种观点认为，与Imabari的资本合作实际上是对JMU的纾困，只是名不虚实。另据信德海事网了解，Imabari是日本的造船企业，有1座船厂，年生产能力为45万gt/年。
应该来说，这个文件亮点还是很多的，希望媒体朋友们能够多宣传。刚才这位记者朋友提到的问题，也是文件的亮点之一。《实施意见》明确提出，在推动先进制造业和现代服务业融合发展的过程中，要发挥多元化融合发展主体的作用。这些主体既包括产业链龙头企业、行业骨干企业，也包括专精特新中小微企业、平台型企业和机构，以及其他各类主体。之所以专门对企业主体作出规定，主要有以下几个方面的考虑：方面，两业融合是科技、产业变革和消费升级的必然产物，两业融合的业态、模式是在市场竞争中不断催生、经过检验而逐步形成的，发展路径需要企业结合实际不断探索、自主选择，推动两业融合发展必须发挥企业主体作用。

菜鸟对快递物流“江湖”的发话语越来越重，其实这也是整合带来的结果。阿里巴巴22财年Q2财报显示，本季度菜鸟物流实现营收47.6亿元，同比增长48%；菜鸟驿站日处理包裹数量、菜鸟裹裹寄件业务，实现“两个1%”增长。当然，这一切均得益于菜鸟对快递、物流行业的整合，没有整合，发展便无从谈起。某业内人士告诉记者，“其实，快递企业的下一波红利已经渐渐开始，只有全行业整体的携手，才能使上下游产业互通互联，直至形成一个协同的生态圈。

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