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特别是随着超级工程、国之重器的三峡大坝建成，大大提升了库区航道的通航条件；葛洲坝三线船闸、三峡双线五级船闸和世界上规模、技术难度的升船机，相继建成并投入了运行，极大地改善了长江水运条件。新成立7周年以来，长江亿吨大港从无到有，现在已达15个；万吨级生产性泊位，从寥寥无几发展到587个；长江干线形成了三大航运中心、5个自由贸易区、22个主要港口和26个水运开放口岸。长江水系14省市拥有内河货运船舶近12万艘，干线货船平均吨位178吨，居世界先进水平。
值得一提的是，在关税的影响下，中、美双边贸易已经开始发生了变化，美国也跌落成第三大贸易伙伴。据海关总署公布的数据显示，219年1-8月，中、美贸易总值为2.42万亿元，同比下降9%，占我外贸总值的12%。此外，数据还显示，前8个月，欧盟为我国大贸易伙伴，即：今年前8个月，中、欧贸易总额达3.15万亿元，同比增长9.7%，占我外贸总值的15.6%。而东盟“上位”，成为我国第二大贸易伙伴，即：1-8月，与东盟贸易总额为2.74万亿元，同比增长11.7%，占我外贸总值的13.6%。日上午，海上：HT拖轮BOURBONRHODE在大西洋附近的海域发出了求救信号，信号位置距离佛得角约97海里。从拉斯帕尔马斯加那利群岛到乔治敦圭亚那的途中，这艘船被旋风困住，船舱内大量积水，船上共有14名船员准备紧急撤离。一艘在沉没拖船周围的船舶，散装货轮SSIEXCELLENT(IMO号码9693757)赶到事发海域提供协助救援。散装货轮SSIEXCELLENT于当地时间9月27日上午12UTC左右到达拖船失踪海域。

外媒称，加拿大当地时间9月1日公布一项针对北极地区的1年战略计划，内容包括加强军事部署，以及因应日益激烈的竞争。据新加坡《联合早报》网站9月11日报道，北极地区蕴藏丰富的石油与林木资源，穿越加拿大北极群岛的西北航道也是欧亚两大洲之间的重要海上捷径。加拿大的战略计划指出，加拿大致力在这条航道行使，但包括美国在内的许多国家把西北航道视为水域。战略计划中写道：“加拿大北极地区的利益和竞争越来越激烈，这些来自国家与非国家的势力都寻求共享这个地区丰富的自然资源和战略地位。

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