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两条航线相互结合，形成了美森轮船特有的双向盈利模式。今年，这两大市场都发生了一些变化，在美森轮船第二季度业绩中，也有所体现。具体而言，今年第二季度，美森轮船实现营收5.579亿美元，与去年同期基本持平。净利润为184万美元，同比下降了43%。上半年，美森轮船实现营收1.93亿美元，净利润为39万美元，去年同期为468万美元。“第二季度业绩喜忧参半。”美森轮船董事长、执行官MattCox直言，“海运板块营业利润低于预期，为197万美元，同比减少46%；物流板块好于预期，营业利润达113万美元，同比增长18.9%。
当风力条件具备时，主发动机可以调节油门减速，提供净燃料成本和排放成本节约，与此同时，不会影响航向计划。Norsepower的Flettner旋筒风帆是大型的圆柱形机械帆，其旋转产生压力差（马格努斯效应），从而推动船舶前进。该技术为船舶提供了辅助的风力推进，以便优化能源效率、降低能源消耗。理论上，Norsepower的Flettner旋筒风帆可适用于油船、散货船、大型客滚船以及客船等各种船型，可用于航行。

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