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要热爱越南先不说开工厂，哪怕是做物流行业，都没办法今天展业，明天回国，所以一定要综合考虑很多因素，有没有办法适应，能不能与越南同行竞争，遇到困难怎么办。要控制成本初级制造业成本是要素，除非有技术优势，否则降价都是大势所趋。高端制造业有科技研发成本的门槛在，初级制造业科技含量微乎其微，它就是靠人，靠管理，成本敏感同样会传到到为制造业服务的物流企业身上。最后，我们希望也期待这波将持续1年以上的制造业转移东南亚的物流机会。
考虑到在陆上物流系统中，需要经常实现跨体系交接的最基础装载单元是托盘，同时托盘也是物流机械化与自动化搬运最重要的作业单元，是仓储系统最基本的储存单元，是物流信息系统最基本的记录单元。因此，物流单元化的标准体系中托盘标准化是最基础的起点；当然，在海运中，最基础的货物单元是集装箱，集装箱在已经实现了标准化，带来了海运物流效率的，所以有一种说法：集装箱改变了世界。根据上述分析，以单元化物流为核心的物流标准化发展路径如下：?从“物”的包装规格标准化做起，推动单品包装、包装箱（袋、筐）、托盘（箱、笼）、集装箱等集装单元的标准化，同时通过以托盘为核心的货物单元在物流系统中的流动，带动叉车、货架、输送设备、装卸设备等物流设施设备标准化发展；?在单元化标准基础上，推动“流”的过程标准化，包括以作业流程标准化，服务流程标准化、物流货物交接流程的标准化等等；?在物语流的标准化基础上，以货物单元为信息单元、计量单元、交接单元，为每一个单元赋码，增加货物单元的数字化：身份证“，实现物流、信息流、资金流、商流融合统一，以核心企业为中心，以供求为纽带，建立起连接上下游的供应链体系，把物流标准化发展到“链”的标准化；最后是形成智慧物流网，推动“网”的生态系统标准化。

作为国外反人脸识别风潮中最有名的攻击对象，曾被美国警方使用的计算机视觉平台Rekognition被自家股东在今年年初开始持续施压，他们强制要求停止向部门出售人脸识别软件。而这股风潮也在今年8月初吹到了英国，有房地产商在伦敦国王十字区安装了人脸识别硬件后遭到强烈反对，因为后者对此毫不知情。在美国，这项技术正面临着来自立法者越来越大的阻力。加利福尼亚州参议院正在考虑立法禁止在警用随身摄像机中使用人脸识别软件，而旧金山监事会(美国中西部及东部各州)也已经开始禁止部门使用这项技术。

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