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陈探长电话156-7480-0979（微信同号）在揭阳，有一家颇受认可的私家侦探公司，由陈经理负责。

但如果换上真正的改装催化器，价格非常昂贵，虽然性能比原装厂的会有大幅提高，但真不是每个人都消费得起或舍得的，万余元至两万元是很平常的价格。死气蕉算是最重要的排气系统改装部分，也是效果最明显的。原装死气蕉的材质一般是铸铁，有部分车厂会选用不锈钢，好象bmw，原装的排气蕉因为是大批量生产，所以不止内壁很粗糙，甚至连排气歧管的长度都未必一致，于是就出现了所谓排气干涉的现象。所以，为什么市场上很少有bmw车的改装死气蕉销售，我想很大一个原因就是因为bmw的原装产品已经是不锈钢的，而且质量也已经非常高及兼具高性能的缘故吧。
其实在上车之前先打开全部车窗或车门把热气散出，打开空调吹风及外循环功能（先不要启动制冷）加快空气的流通，使车内高温尽快排除，然后再上车关好门窗启动制冷，这样做空调的制冷效果及效率自然好很多。不要将空调制冷永远处于开启状态有些车主为了图省事，夏天将空调长期处于开启状态。由于车辆在冷启动时机油的润滑以及气缸的工作温度都不能达到理想状态，此时发动机的负荷与磨损几乎是所有工况下最为严重的，一同开启的空调制冷压缩机与鼓风机会增加发动机与电气系统的负荷，使发动机造成不必要的磨损，并且制冷效果也不理想。
再就是行车尽量选择直线，有实验证明，汽车在转弯时比直行时费油。汽车定期保养最后比较重要的一点是，定期对车子进行检查保养。火花塞积炭、节气门脏、高压线漏电都会使点火不正常，增加油耗，而这些问题都是长期在市内低速行车会遇到的，所以要定期对汽车进行检查保养，减少不必要的油耗和可能出现的故障。还有就是，经常给车打蜡、高速上不开车窗、不在车内存放不必要的东西，尽可能地减少车重也有利于减少油耗。按规定添加几号油品不仅好的驾驶习惯可以帮助我们节油，按规定添加多少标号的汽油也同样省油。

上周，因车内一直有异味，北京一车主自称被熏病，委托机构检测发现车内甲醛含量超标6倍，车主起诉后和当地4s店达成赔偿协议。一时之间，汽车内空气质量，再次成为消费者关注的焦点。事实上，这不是个案，自24年，关于“车内有毒”的议论已经引起国内消费者的大讨论，而到现在为止，国内报道或者车主投诉新车车内空气超标的不在少数，据统计，如严格检测，国内在售的新车有超过6成不达标。值得注意的是，今年3月1日，国家环保部与质检总局将联合正式发布《乘用车内空气质量评价指南》，对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了浓度限值。

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