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中国红 发表于 5 小时前

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虽然我国物流业成本在逐年下降,但社会物流总费用占GDP的比率仍然有待进一步降低。相关数据也印证了这一说法。北京商报记者梳理发现,215-218年我国社会物流总费用与GDP的比率分别为16%、14.9%、14.6%、14.8%。交通运输部运输服务司司长徐亚华介绍称,据统计,我国货运车辆平均实载率比欧美发达国家要低1/3,车辆日均有效行驶里程仅为发达国家的1/2,由于缺乏集约化组织,难以充分发挥运输业的规模效益和网络效益,物流成本居高不下。
       
很多快递企业为了抢占市场,采用加盟方式,各个加盟店和网点层层提成、自负盈亏,企业无心关注长期计划,更不会关注员工的利益和发展。因此,上述各个部门,尤其是其主管部门,应该严格监管物流和快递部门规范用工、合理用工,保护广大快递员的合法权益。韩英伟同时建议,保护快递员的劳动报酬权应从两方面着手,一是改变工资模式,增加底薪收入;二是快递公司建立投诉调查机制,明确责任人,杜绝因维护公司形象而不论对错惩罚快递员的现象。
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