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**中国红** 发表于 3 天前 · **中国红** 发表于 3 天前

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连续上涨1日，累计.4%。灵便型船平均租金水平(H：NDYSIZE)报72美元/天，较上一交易日上涨24美元(.33%)。连续上涨1日，累计.33%。该型船舶吨位通常在4~5吨。月26日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报783点，较前一交易日上涨16点(2.9%)。连续上涨5日，累计9.36%。超灵便型船平均租金水平(SUPR：M：X)报8899美元/天，较上一交易日上涨192美元(2.21%)。
首先，在冷链的源头——农产品原产地，农民大多没有按标准种植，难以做到精耕细作；其次，农产品也没有经过标准化的冷链预处理就进行运输、储存，这直接增加了后续分拣工作的难度，直接造成后续环节的大量损耗；同时还需要农村经销商挨家挨户去收购，效率低、管理难。目前的冷链市场依旧是一个多级批发市场，这就使得需要经过多个环节进行周转，节点越多，中途涉及的企业单位也越多，每个节点又有一套自己的标准，使得冷链全流程的标准化十分困难。

国内三大通道汇聚优势。全国骨干流通“三纵五横”大通道体系中，宁波、舟山位于三大通道交汇处，联结长江经济带、贯穿南北沿海。国家战略物资集散优势。宁波舟山港是全国石油、矿石、煤炭、木材、粮油等重要战略物资进口储备与集散地，肩负保障国家能源安全重任。临港大工业产业集群优势。宁波、舟山两地已形成以石化、能源、钢铁、汽车、造纸、造船等为代表的临港工业产业体系。航运创新发展优势。宁波出口集装箱运价指数（NCFI）登陆波罗的海，海上丝路贸易指数（STI）列入“”合作高峰论坛成果。

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