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第二个关注点，明确界定网络货运平台的责任。《办法》对于网络货运平台的经营提出明确要求，包括范围内经营不得超载超限要求、安全生产管理要求、资质审查管理要求、动态信息接入要求、查验登记制度要求、交易真实性要求、依法纳税要求、风险防范要求、权益保护和服务评价要求等。网络货运平台作为承运人的各项责任均在《办法》中得以明确。第三个关注点，创新监管方式对于运营合规化提出新挑战。《办法》中明确交通运输部将建设网络货运信息交互系统，通过电子运单相关信息的核验、校核对于全国网络货运运行情况进行监测分析和综合评估，并与税务部门进行信息共享；探索基于监测结果的信用评价机制实行差异化管理，以及联合惩戒。日，约翰逊表示，目前双方仍未达成协议，并表示，“如今我们能做的的事，就是让谈判代表们对此加深了解。”同时，在一份声明中，欧盟委员会表示，“欧盟与英国已经同意，在未来几天内展开密集的讨论。”被问及能否有希望达成英国脱欧协议，法国马克龙表示，“要看未来几个小时后。”英国北爱尔兰统一党党魁佛斯特表示：“任何会将北爱尔兰滞留在欧盟的措施，无论是欧盟单一市场还是关税同盟，都不会得到我们的支持。
连续上涨1日，累计.29%。灵便型船平均租金水平(H：NDYSIZE)报133美元/天，较上一交易日上涨12美元(.12%)。连续上涨1日，累计.12%。该型船舶吨位通常在4~5吨。日波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报1282点，较前一交易日下跌12点(.93%)。连续下跌3日，累计1.38%。超灵便型船平均租金水平(SUPR：M：X)报1454美元/天，较上一交易日下跌14美元(.96%)。

?219年9月底起运出口DHL”一票多件货件”之新计费方式将会改变如下：先计算每件货件之实际重量及材积重量，单件计费重无须进位，以较高者作为计费重量。再将每件之计费重量加起来作为总计费重量。注意：此计费与UPS也有差异化，不需进位.5为进位单位。?举例如下：（与UPS稍有不同，UPS每件计费重重量会进位，DHL是总计费重再进位）?大陆DHL、香港DHL、新加坡DHL、台湾DHL所有渠道此计费方式219年9月27日开始执行，请广大新老客户知悉。

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