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**中国红** 发表于 2025-5-20 17:24:53 · **中国红** 发表于 2025-5-20 17:24:53

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鉴于此，根据上周五两公司发布的公告，这两家非上市公司宣布将抱团取暖进行资本合作。根据初步信息显示，日本大造船集团今冶造船Imabari将购买JMU近3%的股份。最终协议将于本财年年底前达成。根据合作协议，Imabari和JMU将共同建立一个公司来设计和销售船舶。他们将在各种船型上进行合作，包括货船、油轮和汽车运输船。但液化天然气运输船将被排除在外。数据显示，日本该两大船厂占据市场份额的1%，只有刚成立的中船集团市场份额的一半。
马士基集团执行官施索仁（S?renSkou）在接受CGTV（）采访时表示，尽管中美之间的贸易谈判正在进行，贸易的不确定性一直在增加。但是紧张的贸易关系对的集装箱承运商马士基的影响有限。而让施索仁真正顾虑是来自经济萧条下的市场风险。是马士基遭受贸易摩擦的主要市场，马士基从到美国的货量正在显著下降，但由于贸易转移，美国今年上半年的进口货量实际上增长了2.5%。施索仁表示：这意味着货物来自其他地方，某些制造业已经出现了一种趋势，即玩具、鞋子和服装正在从转移到东南亚，而贸易摩擦加速了这一趋势。

但这还需要时间。两个月前，Flexport对外宣布完成了进入市场后的又一重大里程碑事件：与顺丰速运联手合作，推出综合物流解决方案，为企业提供更为可靠的一站式出口服务。值得注意的是，在此前Flexport相继获得的两次大规模融资时，其中一个引人关注的投资方就是顺丰。如今双方已建立起深层次战略合作关系，将共同拓展业务。双方的合作首先从海运业务开始，覆盖内地和香港运往至美国全境和欧洲主要港口。

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