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中国咨询 发表于 昨天 14:06

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        “长寿”诀之七:避油发动机干式空气滤清器纸质滤芯,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降;如果三角胶带沾上油液,将加速其腐蚀老化;制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等沾上油液,会威胁行车安全。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感,与油类接触会使橡胶或脱皮。“长寿”诀之八:避近火轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。
网汽车维修栏目转载自北京青年报报道发动机之于汽车,如同人的心脏。如果发动机出问题,就如同人的心脏有病,后果严重。现在正当夏季高温季节,汽车发动机也像人的心脏一样容易出现有害物质清理不畅引发急症的问题。特别是城市里开车,通常会遇到三类问题:类频繁起停造成发动机快速磨损;第二类是烧机油缩短发动机寿命;第三类是自驾游高负荷运转降低发动机性能。城市中开车,难免遭遇堵车,走走停停是常事,忽快忽慢、并线抢行在所难免。
”专家说,如果长期不清洗和更换滤芯器,空气和油品中的杂质就会进入发动机内,给发动机缸体内造成损害,加速磨损;同时会增加车辆的负荷,使车辆的性能下降。专家建议车主,车辆到了中年时期,除了常规保养以外,还要特别注意清洗和更换滤芯器,花小钱省大钱,在驾驶时也更有保障。—8年晚年是变速箱病发期在国内,一辆8年左右的车几乎到了晚年,再过几年就该退休了。这时车辆上的毛病都出来,需要养护和维修的项目不少,但是有一点值得车主注意,如果你的车是自动变速箱,那得格外小心,这时是变速箱的病发高峰期。
       
事实上,备胎的作用至关重要,特别是高速远距离驾驶。一般来说,对于备胎的检测,主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。使用时应调整胎压需要提醒的是,备胎在储存过程中为了保证形状和使用,在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.到2.5之间,而备胎是2.5到3.之间。
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