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但到了两年一定要更换，因为防冻液的有效期一般为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷地方还需要换冰点更低的防冻液。东风标致4s正品防冻液有冰点-35℃和-45℃两种规格，即使在最寒冷的东北地区，你的爱车也可以生龙活虎。及时补充蓄电池电解液蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此冬季应及时补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证起动可靠，延长蓄电池寿命。
但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。这简直是占便宜没够啊，编辑本人就上过这样的当!保养之三洗冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。工作开始了，先是清洗进气道。现在的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了不就给打吊瓶吗?经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。
不过较重的车头重量在转弯时会令轮胎负荷加大，所以前驱车辆在转弯时容易产生转向不足，从而导致车头向外偏离预定的路线。而在雨雪路面情况下，前驱车的转向不足大多因为驱动轮打滑造成，在惯性的作用下造成推头显现。补救方法是首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。避免转向不足的方法是转弯前提前收油，转向时尽量不转小弯，避免将方向盘打死，过弯时控制好车速。

作为一个爱与车打交道的人，他最早是在广州某品牌汽车的制造厂从事过汽车装配出厂工种，随后又到多家的汽车维修大厂从事修车相关工作，包括在多个品牌车特约修理店做技术指导等等。最后，他带着自己的技术自立门户干起修车厂。因为他见证了广州的汽车维修市场从屈指可数几家企业垄断市场到现在鱼龙混杂的热闹场面，也亲身在高、中、低各种档次的汽车维修厂呆过，所以对行内的各种骗人的“绝招”可谓了如指掌，可以为广州的车主教不少的招数。店：一点小毛病偏让你吃“维修套餐”据这位透露，目前广州汽车维修市场许多鲜为人知的黑幕，甚至在人们认为技术和零件质量最可信赖的4s店也存在很多不为外人道的“猫腻”：比如卖“流嘢”，以正品价格销售假货；维修工人通过“套餐”服务造成材料浪费假相，在车主为此埋单后就转手把本来就不需用到的材料拿到外面卖；以拆换车零件的方式测验自己的修车判断，让不同车的配件处于循环混用状态等。卖流嘢：“普通零件在4s店买是比较有保障，但精品零配件就不好说了。

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