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**中国红** 发表于 4 天前 · **中国红** 发表于 4 天前

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希望参赛选手不断提高技能水平，带动大批行业从业人员坚定职业发展信念，立志岗位成才；邮政、快递企业对标世界一流，更加重视人才发展，健全技能人才培养、使用、激励机制；各级邮政管理部门和有关部门加强协作配合，强化支撑，提升服务能力，打造技能人才竞赛平台。国家邮政局、江西省、国防邮电工会全国委员会相关部门，江西省等部分省（区、市）邮政管理局、各快递品牌企业、平台企业和相关院校负责人观摩了总决赛并参加闭幕式。
云南将以昆明空港型、陆港型、商贸服务型国家物流枢纽为核心，辐射带动滇中城市群物流枢纽发展，并与玉溪商贸服务型等省级重点发展物流枢纽以及昆明商贸服务型省级培育物流枢纽联动；以红河等陆上边境口岸型国家物流枢纽为，带动保山陆上边境口岸型等省级重点发展物流枢纽，以及怒江陆上边境口岸型等省级培育物流枢纽发展，建设沿边物流枢纽发展带。衔接物流大通道集约、的物流需要完善的交通基础设施作为支撑。目前，云南正在构建七出省五出境高速公路骨架，八出省五出境铁路主骨架、两出省三出境水运通道、两网络一枢纽网，对内衔接粤港澳大湾区、长三角地区、成渝经济区，对外辐射南亚、东南亚。

加之钢铁长期的规模出口积累了巨大的海外客户基础，是其具备属地化制造的市场条件，而且在钢厂建设和运营方面的丰富经验和娴熟的工艺技术以及成套的钢铁制造装备的供应能力，也使得在钢厂建设的单位投资成本、效率。有出口就会有物流，有物流就意味着整个钢铁物流业有发展空间。刘大成在采访最后总结道，未来，特别是钢铁业要更加顺应在原料、生产和消费地之间进行结构性、区域性和产能性的调整，而钢铁物流要发挥更强的柔性来保障钢铁业的需要。

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