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中国红 发表于 昨天 13:01

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        发改委、交通运输部组织开展物流降本增效综合改革试点9月3日消息,国家发展改革委、交通运输部近日联合印发《关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》,决定在山西、江苏、浙江、河南、重庆、四川等6省(市)组织开展物流降本增效综合改革试点,试点期为219年9月至221年8月。行业事件佳吉、海航等7企业将被注销快递许可证1月1日消息,根据《快递业务经营许可管理办法》第二十一条和《快递业务经营许可注销管理规定》第五条规定,拟注销以下企业快递业务经营许可证。
全国也有一些区域性质的整合平台,如正广通、中融泰隆、中众衡、飞腾等,目前离走向全国还有一段距离。这几家的商业模式,运联研究此前发表过的文章里已经讲的比较多了,总之,因为各企业的创始人的经历和资源禀赋不同,所以各家的起步姿势不同,但这一群体的终极模式都是相同的。实体整合要达到效果:规模效应实体整合要做到系统统点发全国、获客集成。系统统一保证了不给成员留后路,降低博弈成本;点发全国保证了总部品牌大于专线品牌,改变客户发货习惯;获客集成,逐步拿到订单分配权。
       
第二个是:贵。长期以来,冷链货物运输供应链缺乏合规性、标准型、问责制和透明度。据统计,高达3%的冷链药品报废都归因于物流,同时3%的制造商分销成本也都消耗在储存和运输过程中的产品损坏上。为确保产品运输的完整性,航协(I:T:)统一制定了温度敏感产品的空运标准,推出CEIVPharma认证。该认证对运输全程中“温度、时间、卫生”的标准高度统一。理想很丰满,现实却“骨感”。CEIVPharma认证要求高,自然企业申请的难度就大,投入的人力、物力、财力与目前的市场利润相比并无优势。
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