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乍暖还寒，似春似夏。又到一年中最重要的换季保养时间，奔波的人们请别忘记带上爱车到店里做一个全身体检。据不完全统计，北京交通事故中的相当一部分都与车辆本身的毛病直接或间接相关，与相似，换季时，车辆潜伏的大量问题都集中爆发，近期本市交通事故频发就是一大明证。防患于未然，本期策划版将带您细数用车八大烦恼，看专家如何助您将烦恼一扫而光。发动机问题问题表现：打不着火，噪音大，有异响，怠速抖动强烈、烧机油典型车型：夏利、迈腾(论坛)、奥迪a6l、爱丽舍析因解惑：其实目前实际用车过程中，真正发动机出现问题的情况较少，车主完全可以通过日常定期保养防范发动机问题。
一辆车约需要3平方米的阻尼片，沥青总用量大约为1公斤。由于沥青被列为致癌物，该报道引发广泛关注，也再次将车主的目光引向车内空气污染的话题。本次报道涉及的豪华品牌车企纷纷回应称，目前所使用的阻尼片是安全的，可放心使用。目前，关于阻尼片致癌并无定论，也有业界人士认为此举过度夸大阻尼片的危害。而消息称，质检总局将从即日起正式启动对涉及的三大厂商车用阻尼片开展调查。同时，除对车企生产车型的环保情况进行调查外，还将要求三大厂商自查自纠，并提供相关技术报告。
b购买两年的车车辆状态：车内未添加任何装潢，非真皮座椅。实验准备：车辆门窗密闭6个小时实验记录：由于已经行驶了2年多，虽然已经密闭了6小时，但是打开车门进入车内，这辆车也闻不到异味，扬子晚报记者观察，该车内也没有添加任何装潢。随后工作人员将测试仪器放入车内，此时车内的温度是34.4℃。实验结果购买半年的车，车内空气指标为：甲醛的含量为.15mg/m3(超标)苯的含量为.1mg/m3甲苯的含量为.5mg/m3(超标)二甲苯的含量为.15mg/m3tvoc的含量为1.84mg/m3(超标)购买了两年的车，车内空气指标为：甲醛的含量为.1mg/m3苯的含量为.1mg/m3甲苯的含量为.12mg/m3二甲苯的含量为.9mg/m3tvoc的含量为.61mg/m3(超标)实验结论：对比两辆车最终的报告，新车污染物相对较多。

一般建议车内空调温度控制在26度左右为好，另外在一般情况下车内温度与外界环境温度相差6-7度比较好。内循环打开空调的内循环可以使用车辆内部空气进行空调的循环，这样可以降低空调系统的压力，也可以从一定程度上节约能源降低油耗。但是很多人对于空调内循环的使用存在误区，内循环不应被长时间使用。因为车厢内空间较小，而长时间使用内循环会导致车厢内的一氧化碳含量增加，严重的可能造成一氧化碳中毒。在使用时因注意内循环和外循环的交替使用，或者经常打开车窗换气。