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**中国红** 发表于 4 天前 · **中国红** 发表于 4 天前

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请务必在提交SI时按要求提供：1．IEC、GSTIN及P：N收货人若为真实进口商，须提供其进出口代码IEC以及GSTIN，并显示在提单收货人处；印度通知人的P：N代码，须提供并显示在提单通知人处；若收货人和通知人同时为货运代理，收货人的P：N代码也需要显示在提单收货人处。HSCODE（6位数）对于一票提单、单个HSCODE，请填在货类代码栏或者备注栏（提单上不显示），或者货描栏(提单上显示)。对于一票提单、一个集装箱、多个HSCODE，请在货描栏提供所有品名相对应的HSCODE及其件数、毛重和体积（若提单上不要显示HSCODE明细，请注明NOSHOW）。
快递巨头DHL近日公布贸易晴雨表(GlobalTradeBarometer；GTB)，预估未来3个月的贸易仍将微幅下跌，不过跌势趋缓。一期GTB报告中指出，七大指标国指数皆接近5点(指数大于5点，经济即迈入成长期)，有五国呈现微幅负成长，仅英国和日本的指数大于5点；而整体指数下跌1点来到47点，代表贸易将进一步衰退，不过，DHL说明，与上一期报告重挫8点结果相比，下跌趋势已明显趋缓。

这些暂时退出的船舶，将被送至船厂安装脱硫塔。而该轮的姐妹船“DanielK.Inouye”轮，目前仍在夏威夷航线运营，未来也可能投入中美快航，这将视夏威夷市场情况与中美贸易形势而定。高强还介绍说，在运力方面，今年第四季度和明年第二季度，美森轮船还将接收两艘集装箱/滚装两用船“Lurline”轮和“Matsonia”轮。这两艘船与“KaimanaHila”轮和“DanielK.Inouye”轮的规模相同。

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