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本质上讲，盒马的物流供应链在为用户做两件事情，一是提供鲜商品力，第二就是有温度的服务力。所谓的商品力，意味着盒马需要帮助用户寻找高品质商品，但在确保品质之外，他们需要寻找高性价比的供应链路。于是，前端供应链能力的打造，就成为盒马鲜度管理的一个关键环节。盒马的供应链路与传统零售的供应链路正在做出区隔。首先对于传统零售模式来说，生鲜商品的流通链路一般是：农户到产地集贸市场，然后到产地批发商，再转运到一级、二级批发商，之后才能上架商超或者农贸市场，最后才能到达消费者手中。
成立3~5年的公司，大部分都有被不良的供应商坑过的经历，同时也都会开始着手到考察供应商的实力和重新筛选供应商，尽量和客户聊到业务上的事情后就多问客户是否经常来或者最近是否有到来的计划，有的话则尽量抓住机会黏住客户，尽量不让客户到别的工厂参观。（当然没能力提供客户验厂的外贸公司可以忽略这一点）成立1~2年的公司，刚开始一般量不大，供应商极其不稳定，还有价格经常得不到的优势，这些客户建议用价格突围，同时沟通过程中给客户多提一些注意事项，给到客户感觉很诚信、很特别对待的感觉，尤其是能制造一种给客户能一起共同发展的感觉，一旦对方后期发展起来了，自己再怎么样也会得到那家公司的一大部分订单。

近年来，兰西城市群抓住“”建设机遇，建设空港、陆港、保税物流区等，带动现代物流业快速发展，仓储业发展也取得一定成效。但随着兰州城市群的发展，“城市病”日渐凸显，环保政策加强，对土地用途管制趋严，对仓储业发展提出了新的挑战。在机遇与挑战并存的背景之下，兰西城市群的仓储业发展现状如何呢？兰西城市群仓储市场发展背景概述兰西城市群人口与经济情况兰西城市群总面积为9.75万平方公里，截至218年，兰西城市群常住人口为1238.86万人，地区生产总值为488.64亿元。日上午，由中交三航承建的苏州港太仓港区四期工程道路堆场及附属设施施工项目开工。工程位于江苏省苏州港太仓港区浮桥作业区，项目建设内容包含陆域部分的道路、堆场、建筑、供配电、给排水、暖通、通信、控制等工程的施工。太仓港集装箱四期工程在216年被国家列为“十三五”规划纲要公路水路重大工程项目，项目共建设4个5万吨级泊位，设计年通过能力2万标箱，码头长度1292米，用地面积约12万平方米。该工程中标金额7.94亿元，建设工期14个月。

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