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**中国红** 发表于前天 08:13 · **中国红** 发表于前天 08:13

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从那时候，她就慢慢开始有了多活一天就赚一天，否则日子根本没办法过下去了的信条。身边有太多不愿意听到的新闻，比如隔壁村有一家跑卡车遇到事故，司机和孩子都没了，只剩下卡嫂活了下来，终身残疾。前几年，教会开车的师傅电话打不通，刘文翠四处打听，有人告知：这个电话你一辈子都打不通了。4多岁，他在路上突然心脏病发，去世的时候身上没有一处伤，卡车也没有翻车。刘文翠觉得他可能为了避免发生交通事故，用最后一点时间停了车，但实在没力气了，把车开到了棉花地里。
如何补齐短板，持续推动快递业高质量发展？业内专家表示，应重点把握三个着力点夯实行业基础能力、提升产业链话语权和优化行业人才供给。在夯实行业基础能力方面，应推动快递业高质量发展，持续推动两进一出，重点加大对基础科技、关键环节、新型平台基础设施等核心领域的投入力度，组织实施基础能力攻关，推动建设系列示范项目，加快补齐基础能力短板。加速5G、人工智能、无人驾驶、量子通信等新兴科技在行业内的推广、应用、普及，加快新型平台基础设施建设，持续提升自主创新能力，推动信息化与自动化在行业内更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展，支撑行业数字化、网络化、智能化、绿色化发展。

区块链虽然在实际应用当中不一定能做到的去中心化，还往往采用“多中心”模式。但是其本源思想就决定了区块链的应用由第三方机构去主导会更好，既做管理者又做参与者会容易失去公信力。第三方主导的区块链应用一方面可以避免出现参与业务的某一方拥有控制权，而影响整个应用的秩序，一些别有用心的人甚至打着区块链的旗号实际却做着窃取他人信息的勾当；另一方面可以通过更平等、独立的方式吸引更多相关方参与其中，实现该技术带来的效益，从而改变整个航运业业务不透明的现状。