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中国红 发表于 6 天前

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        这是一个什么概念?可供对比的是,同期GDP总量为9.3万亿元,非洲GDP总量约占的17%,相当于两个山东省(7.65万亿元)的经济总量。如果将非洲看作一个国家整体,则GDP总量比较接近印度,印度在218年GDP总量为2.7万亿美元,略高于非洲整体经济总量。按区域看,东非(肯尼亚、埃塞俄比亚、卢旺达、乌干达和坦桑尼亚等国)增速,北非(经济体埃及)增速较快,西非(经济体尼日利亚)显著好转,南非(代表国家南非)停滞。
联合国家发展改革委印发推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务方案,将发行任务分解至各地,对接六大商业银行和银联,指导各地利用线上和线下多种渠道大力推动ETC发行。截至1月16日,全国ETC用户累计达到1亿47万,完成发行总任务的77.2%。其中,今年全国新增ETC用户6632.44万,完成新增发行任务的6.2%。三是积极优化完善政策。印发《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准,会同国家发改委和财政部联合印发做好货车通行费计费方式调整、清理规范地方性减免政策、优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知;起草了优化完善重大节假日免收小型客车通行费政策的通知,目前正在按程序报批;会同等部门研究危险化学品车辆、摩托车通行高速公路政策;指导各地认真组织开展地方性减免政策清理规范和货车费率调整测算工作。
       
由于国家在各码头的投资及占股比例不同,此时作为“性基金”的港建费,在征收问题上显得处境尴尬。同时,大部分港口已经收取了用于公共设施的维护建设货物港务费,再收取港建费则存在重复收费的问题。除此之外,尽管港口建设费的征收对象、范围及标准有统一的规定,但在实际执行过程中却五花八门。如浙江省、上海浦东码头等已根据国家财政部的政策导向开始对港务费与港建费合并收取,而其他码头则在征收与否和征收对象上无统一标准,不合理的征收标准一定程度上加剧了地区间及企业间的不平等竞争。月21日上午,广西防城港冷链集装箱办理站内2只产自东盟的6吨水产品冷藏箱,与菜籽油、豆粕组成“冷链+普货”班列缓缓开出,发前往四川达州市,预计3天之后达州市民的餐桌上将端上这一批“东盟菜”。广西是国内水产品的主产区,同时也是东盟水产品进口的主通道,每年有大量的水产品输出至全国各地,该批6吨水产品主要为海鱼、海虾等,是四川火锅中的热门食材,深受当地百姓喜爱。过去一直以冷链专列的模式开行,需要凑齐8个箱方能发车,本次首列“冷链+普货”精品班列的顺利发出,有效打破了改制约,有利于冷链产业的快速发展。
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