济南市私家侦探公司-商业取证-寻老赖-电话-156-7480-0979

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不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加果。正确的做法是，超车提速时主动降挡。
一场覆盖全省的大雨，宣告了入梅的消息。不过交警眼中，可没有“梅子黄时雨”的浪漫：一下雨，意味着更多的事故与车祸，心都吊着呢。前些天，从6月1日早上8时到11日早上8时一场暴雨，台州高速公路就发生了19起事故，其中15起是由于雨天路滑引起的；梅季的场暴雨（16日~17日），又造成了近2起事故。通过总结这些事故，高速交警总结了雨天行车的几大误区。误区一：打滑时急刹车一脚急刹，5多万的车撞报废大雨天，车子在积水路段打滑，很多人反应是急踩刹车——这一错误的举措，导致大雨天事故频发。
no.1加装尾翼通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车.现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。专家点睛尾翼的作用是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响.尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反.一般时速在1公里以上时，尾翼效果才比较明显。no.2加装大包围大包围源于赛车运动，主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力，使汽车行驶时更加平稳.大包围是在外观上最能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。

w型发动机，w型发动机是德国大众专属发动机技术。将v型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特w8的小角度为15度)，就成了w型发动机。或者说w型发动机的汽缸排列形式是由两个小v形组成一个大v形。严格说来w型发动机还应属v型发动机的变种。w型与v型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。w型发动机的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。

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