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中国红 发表于 昨天 19:00

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        据邮政快递报数据显示,7年,我国邮政业务总量增长77多倍,规模从1949年的1.6亿元增长到218年的12345亿元。诸多资料了解到,我国物流业的发展经历了四个阶段:新成立,物流业进入初步发展期;改革开放,物流业迎来新面孔;加入WTO,物流业迈入“智慧物流”时代;科技创新、供应链,成物流业发展新路标。【这四个阶段的时间,以作者本人自己理解为主,如有错误,欢迎指正。】新成立,物流业进入初步发展期1949-1977年。
《航务周刊》:能否分享一些您认为成功的并购案例?丁伟强:上有很多成功的先例。以德迅218年并购老牌物流公司PanatlanticLogisticsS.:.为例,这笔交易建立在德迅217年在易腐物流领域另外两笔并购的基础上。而易腐品业务正是德迅的强项,此类并购进一步提升了其在这一领域的经营能力及话语权,产生了相当可观的协同效应。DSV对UTi的并购也是如此。并购前,UTi处于亏损状态,并购后,DSV的净利润从3.1亿美元大幅上涨到6.1亿美元。
       
业内人士对于跨境电商现状的思考,大多聚焦于商品的供应和流通环节,但实际上物流环节对于跨境电商同样很关键,对于快递巨头来说,如何在领域树立自身优势很关键。近两年,随着懒人经济不断发展,即时配送已成为物流领域内增速最快的子行业。以外卖为切入口,逐渐扩张至生鲜、鲜花蛋糕、医药的配送以及代买代办的跑腿业务,即时配送不断拓宽服务场景。越来越多快递巨头推出即时物流服务,这其实也是市场需求推动的,即时配送讲究的是效率跟服务,对于快递巨头来说如何在效率上树立自身的优势还是需要它在各个环节都要做好。
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