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要热爱越南先不说开工厂，哪怕是做物流行业，都没办法今天展业，明天回国，所以一定要综合考虑很多因素，有没有办法适应，能不能与越南同行竞争，遇到困难怎么办。要控制成本初级制造业成本是要素，除非有技术优势，否则降价都是大势所趋。高端制造业有科技研发成本的门槛在，初级制造业科技含量微乎其微，它就是靠人，靠管理，成本敏感同样会传到到为制造业服务的物流企业身上。最后，我们希望也期待这波将持续1年以上的制造业转移东南亚的物流机会。
日本央行始终对利率政策措辞谨慎，为进一步宽松留有余地。加拿大第三季度出口下降1.5%，拖累第三季度经济年增长率放缓至1.3%。加拿大出口数据已数次下滑，经济韧性正受到贸易争端的考验。加拿大统计局11月29日发布报告指出，由于企业削减库存，经济增长率预计进一步放缓。超低利率担忧挥之不去从范围内看，不少国家的利率处于历史低位，一些国家甚至出现了负利率。出于对经济增速下滑的担忧，许多央行选择维持宽松货币政策，以刺激经济增长。

其中，难度的新建滚装泊位和改造1号泊位，今年3月前实现提前移交，为业主增加运营收入逾3万美元。今年11月11日，改造后的3号泊位正式移交坦方。坦桑尼亚工程、交通和通讯部部长伊萨克·卡姆韦拉在交工仪式上说：“今天站在这里，我可以确定地说，当初把项目交给企业是正确的选择。他们把速度和技术带到了非洲，短短两年内高质量地克服重重困难，让港口吞吐能力提高5多万吨。我们希望借此吸引更多航线和航运业务，把达港建设成东非大港，也为坦赞铁路带来新的生机，让坦中友谊进一步深化。

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