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在产品品质层面，欧马可国典款产品严格遵循国典标准打造，实现零部件、生产制造、质量检验、产品验证等全流程精益求精，提升产品品质。据介绍，在零部件保障方面，欧马可深入供应商一线，全程跟踪。在零部件入厂检测环节中，在原有142项检查标准基础上，新增23项零部件质量控制标准，并对所有零部件进行特殊标注，做到专采专用；在生产阶段，福田数字化制造工厂实现总装、焊装、涂装等核心工艺自动化，将产品误差降到；度无死角拍摄记录整个生产过程，确保其可追溯；在质量检验环节，欧马可新增了13个关键节点。
商品库存出现下降。年9月份，大宗商品库存指数为99.7%，较上月回落.9个百分点。从指数的变化情况来看，国内大宗商品市场整体库存量时隔四个月后再次出现下降，表明随着供给端增速下降，消费端旺季回暖，市场供需衔接顺畅，供求关系有所改善，商品库存开始减少，市场库存压力有所缓解。各主要商品中，有色金属库存量由升转降，钢铁和成品油库存量继续下降，原煤和汽车库存量由降转升，铁矿石和化工库存量则继续上升。

虽然219年的开行数量和同比增速要到22年初才能公布，但已有的数据表明，今年中欧班列开行数量不仅可能超过218年，而且仍将保持较高的同比增速。从兴起到数量井喷，中欧班列规模数量高速增长的阶段虽然还没有结束，但如今某城市又开行中欧班列以及中欧班列开行数量创新高已成为司空见惯的新闻，不再是充满新奇感的现象，反而是类似北京至莫斯科K3次列车这样的快速特色班列会越来越吸引眼球。可以看到，中欧班列正在进入精耕细作期。

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