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马士基（Maersk）北美贸易主管拉斯.米卡尔.詹森（LarsMikaelJensen）表示：“我们相信这些船将在1月初继续航行，并完全遵守IMO规则。”拉斯.米卡尔.詹森在周二的欧洲JOC集装箱贸易会议上说：“马士基已从绝大多数客户那里了解到，集装箱船经营者必须通过燃烧更清洁的船用燃料、安装洗涤器或通过液化天然气（LNG）为船舶供电，将低硫排放量从3.5％降低至.5％。由于这项授权，他们将需要支付更高的燃油附加费。
提效率促开源，降成本做节流。根据多家试点单位的调研反馈，软通动力的数字物流系统，将当前干线运输车辆平均等货时间从原来的2～3天普遍缩短至1～2天，车辆里程利用率提高近5%，降低生产制造型企业物流成本约1%，有效提升了运输组织的效率，推动了货运物流行业的转型升级，真正的助力物业朝着智能化、服务化、协同化方向发展。不管是某一个行业还是宏观经济周期，都决定了快速发展之后必然要整合和淘汰落后产能。所谓的双11大考，只是发展路上的一个小目标，及早着眼企业未来发展，快速推动企业数字化转型，才能基业长青。

而Teare法官的结论是，接近这艘船的人（海盗）“不太可能”知道该轮正在等待海上护航队员。此外，当船长被要求将船泊转向索马里方向时，他选择了一个非常不同的方向，但是登船分子没有发现也没有纠正。同时，Teare法官也指出关于本案件的“拼图”实际上目前也并不完整，因为目前并没有关于Iliopoulos指示故意破坏或奖励相关人员的证据。但是，Teare法官表示，“在一切可能性证据清楚而不可抗拒地指向承保人的结论是正确的前提下，上述情况不能成为不接受承保人申诉的原因。

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