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中国红 发表于 8 小时前

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        物流保障是建设的重要方面,在推动建设走深走实上发挥着重要作用。当前,共建的物流保障能力还比较薄弱,不仅部分参与国家内部面临基础设施瓶颈,各参与国家之间在基础设施互联互通上也存在一些短板,导致一些国家难以发挥资源、劳动力等方面的比较优势,也影响生产要素和商品顺畅流动。为提升参与国家基础设施互联互通水平,提高共建的物流保障能力,我国可发挥自身在资金、技术和基础设施建设等方面的优势,加强同其他参与国在基础设施建设等方面的合作,依托交通基础设施互联互通,打造物流合作平台,通过物流技术体系建设、物流供需对接、物流新领域的前瞻性布局,为共建走深走实提供切实有效的物流保障。
物流之用:连接总、国家、军委213年在山东考察物流基地时指出:物流业一头连着生产、一头连着消费,在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设,提高流通效率,推动物流业健康发展。总对物流作用的是“连接”,物流的“连接”着生产与消费,必须要加快标准化与信息化建设,这与我多年来倡导的观点不谋而合,我举双手赞成。长期以来,我一直认为,物流作为经济社会基础设施的作用就是“连接”,世界经济社会与生产体系都是建立在“连接”之上。
       
”对于货主企业来说,GCSP更是它们的甘霖。某中外合资货代企业相关人士向记者表示:“GSCP的发布,货主企业是的受益者,货主企业可以科学规划出货节奏,在减少不必要的储运成本的同时也减少资金的占用时间。”另一经营高端货物的货主企业认为:“GSCP的正式发布,在透明的数据减少货主的逆向选择的同时,将引导班轮业和港口业向高质量运营发展。此外,作为货主企业,我们关注交易成本,GSCP发布的数据无疑将减少行业交易成本,促进整个货运链条的良性发展。
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