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中国红 发表于 昨天 14:00

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        由此可见,现代物流因为信息连接而产生,通过连接生产与消费而服务经济社会;随着连接深化而发展,对经济社会的连接服务也同步深化,最后物流与信息流融合,成为连接经济社会的基础设施,推动企业跨界创新。目前,物流的连接服务已经实现了信息流与物流融合,促进了物流、资金流、数据流、商流的统一,推动经济社会进入智慧时代,物流也进入到了智慧物流新时代。总之,研究物流学科共性规律,规范物流系统最基础单元,推动物流连接作用不断深化,发现物流行业基本原理和共性规律,是现代物流学科建设的最重要工作。
新成立之初,全国铁路总里程仅2.2万公里,没有一条高速公路,只有12条民航航线……伴随着改革开放带来的放开市场、建立社会化融资机制等举措的落地,交通基础设施建设的步伐加快。特别是党的以来,现代综合交通运输体系建设进入新阶段,多种运输方式齐头并进。“3年前,我们还在为出门难求一张坐票而苦恼;而今天我们去距离1公里以外的城市开会、办事后可以当日返回,并可选择不同的交通方式。”工程院院士郑健龙感慨。
       
这种并购方式属于市场导向思维,围绕客户提供服务。比如将业务进一步拓展到仓储、拖车、报关等领域,提供双向服务,最后发展到具备为客户提供“门到门”服务的能力。我认为,在货代Top5排行榜中的企业,将最有可能成为本土批货代杀手。《航务周刊》:大型货代企业并购在尚不频繁,您认为,哪些问题是并购方最应关注的?丁伟强:并购方最应关注两个问题,一是如何对自身及并购标的进行估值,二是如何判断并购标的与自身业务是否匹配。
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