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中国红 发表于 前天 10:05

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        确实,当前货代业的外部环境以及上下游环节,都出现了重大变化,特别是贸易环境和航运市场的改变,都为货代业的大规模并购埋下了伏笔。加入WTO后,进出口贸易量激增。与外贸进出口业务相关的航运及相关产业,也步入了快速发展通道。那时,在航运业尤其是外贸运输领域,赚钱是较为容易的一件事,甚至造船及开辟新航线的速度,都跟不上进出口货量的增长速度。这也使包括货代在内的进出口各环节,能以较为简单的方式赚取利润。
生鲜电商市场潜力大数据显示,212年被视为生鲜电商发展的元年,市场规模仅4.5亿元。随着年轻一代网购消费的喜好,我国生鲜电商行业市场规模进一步加速扩大。第二年市场规模突破12亿元,同比大涨221.5%。年生鲜电商市场规模突破5亿元,218年我国生鲜电商行业市场交易规模达到213.2亿元,较217年(142.8亿元)增长49.93%。未来生鲜电商市场将持续被资本市场看好,22年我国生鲜电商行业市场交易总额或将逼近4亿元。
       
如果以当时的物流技术来衡量,京东物流要满足日均3亿快递量的国内市场,也许的确需要雇佣1万快递员。但是近年来人工智能、机器人等技术的迅速发展,给整个物业带来了技术革新,自动化、无人操作等智慧物流技术几乎已经普及,物流对人力的依赖性已经得到了大幅降低。而作为“技术狂”,京东物流对新技术的追求更是达到了痴迷的地步。今年双11期间,京东物流25座“亚洲一号”智能仓库投用,其智能仓库依托各类智能化设备,分拣效率比传统作业方式提升5倍。
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