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中国红 发表于 5 天前

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        刚刚过去的这个周末,印度媒体铺天盖地地在讨论一个数字:4.5%。月29日,印度统计局公布的数据显示,印度219年第三季度经济增速从上个季度的5%降至4.5%,已连续7个季度下滑,为6年多来水平。数据公布后,印度国内掀起激烈讨论,有疑“莫迪经济学”失灵,还有人称,是全社会弥漫的相互不信任的“恐惧气氛”阻止了印度经济向前发展。《今日印度》报道称,印度经济增长放缓的原因是消费疲软、出口和投资等放缓,且增长和市场需求不足。
夜市很热闹,停下来的驾驶室里异常安静,只是偶尔露出顶在车窗玻璃上的一双光脚丫,提醒着这里终于有人休息了。矛盾27年,刘文翠次和运货去新疆,半夜开到吐鲁番附近,车大灯能照到的地方突然变成黄色的一片,负重以吨为单位计算的卡车车身开始不停地摇晃。她根本不敢打开车窗,外面风声已经盖过了发动机的声音。中途下去检查过货物,三层的苫布,最外面的一层帆布已经被风沙撕成了一丝丝的条状。他突然让我给他唱首歌,我就给他唱凤凰传奇《等爱的玫瑰》。
       
为了做好这项工作,国家发展改革委按照问题导向,按照如何进一步提升政策的有效性和针对性,今年以来,做了大量的调查研究工作,也广泛听取了各方面的意见,了解市场的需求、广泛听取各方面意见。此次调整项目资本金比例,主要是明确下调部分行业项目资本金比例,将港口、沿海及内河航运项目资本金比例由25%调整到2%。考虑到项目回报水平、收益覆盖债务融资的能力各有差异,有些项目建成后收益好、偿债能力强,在政策上允许金融机构有一些灵活性,比如,对补短板的公路、铁路、城建、物流、生态环保、社会民生等方面基础设施项目,在投资回报机制明确、收益可靠、风险可控前提下,允许在不超过5个百分点的幅度内适当降低项目资本金比例。
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