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**中国红** 发表于 7 天前 · **中国红** 发表于 7 天前

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下去交涉，她透过车窗看到两个人的脸色不好，那个司机的也来了，直接躺在她的车前面大声喊说，这辆车撞了人。妞妞气得光着脚跑下去，把叫住，冲上去骂人。那个司机把她扒开，要直接和吵架，她一下子用脚踹了他。我一米八的个子，两百斤的人，那两个人年纪都大了，要是真打人把对方打死了怎么办？本来躺着在车头前面司机的也一下子就站起来，两个人互相又挠又抓，直接上了。她做检查的时候就躺着不起来，要我赔钱，但到之后，警察就闻出来了嘛，那个司机喝了酒。
当前，由货讯通（CargoSmart）发起的航运商业网络GSBN（GlobalShippingBusinessNetwork）和马士基与IBM主导的TradeLens平台，都将目光锁定在了提单电子化的问题上。这种应用有一些显而易见的价值，例如可以减少纸质单证流转成本、可以加快提单传递、可以更方便地开展包括提单质押等金融服务，可以提升供应链的透明度、减少瞒报风险等。但是笔者认为此类应用目前的“格局”还不够大，对于“门到门”的多式联运服务而言，海运只是其中的一个环节，真要实现电子化提单，一定是指多式联运提单，而非海运提单，因此这类区块链项目应当大量吸收、铁路、物流等海运以外的主体加入，才有可能真的撼动现有的商业模式。

围绕提升竞争力，加强沪浙杭州湾港口分工合作，以资本为纽带深化沪浙洋山开发合作，做大做强上海航运中心集装箱枢纽港，加快推进宁波舟山港现代化综合性港口建设。在共同抓好长江大保护的前提下，深化沪苏长江口港航合作，苏州（太仓）港建设上海港远洋集装箱运输的喂给港，发展近洋航线集装箱运输。加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展，鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作，推动长三角港口协同发展。加快建设长江南京以下江海联运港区、舟山江海联运服务中心、芜湖马鞍山江海联运枢纽、连云港亚欧陆海联运通道、淮河出海通道，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口、小洋山北侧集装箱支线码头。

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