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**中国红** 发表于 3 天前 · **中国红** 发表于 3 天前

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”218年，京东物流全年亏损23亿，连续第12个年头亏损，成为京东的“老大难”问题，马云的预言似乎将成为现实。但这一切都在今年出现了转机。今年8月份，京东公布二季度财报，多年拖后腿的京东物流首次实现盈亏平衡。到三季度，京东物流甚至开始成为京东财报的“生力军”。数据显示，京东物流三季度收入6.2亿元，同比增长92%。这是京东所有营收业务中增速的一个项目。《电商报》了解到，这与今年以来京东物流开始向外开放有关，外部订单的持续增长为京东物流带来了更高的利润。
“该业务在过去十年中仅实现了非常低的增长，自金融危机以来以1.1%的复合年增长率增长，而且利润率相对较低，约为DSV收购Panalpina之前盈利水平的一半，息税折旧及摊销前利润（ebitd为c4%。”另一个合适的目标可能是HellmannWorldwideLogistics，不过贝伦贝格警告称，它“对该家族的出售意愿几乎一无所知”。“Hellmann是一家私营的德国货运代理和合同物流公司，在美国、英国和都有业务。

据了解，联合包裹的统一价格包裹体积标准也高于美国邮政（9立方英寸）和联邦快递（1452立方英寸），即1728立方英寸（1立方英寸约合16立方厘米）。而且，联合包裹称，美国邮政和联邦快递不允许托运人使用自己的包装物，而其是允许的。联邦快递的“一口价”运输服务提供联邦快递包装的12个可选尺寸，包含信函、合资和管状物。不过，据媒体了解，联邦快递也开始做出改变允许用户使用自有包装享受一口价服务了。分析认为，使用自有包装物对于小企业打造自有品牌是很有帮助的。