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从效果看，混改后企业经营状况持续改善，突出体现为五升五降，也就是：企业治理能力和活力效益提升，亏损面下降；国有资本权益和功能提升，企业杠杆率下降；企业劳动生产率提升，核心员工流失率下降；企业核心竞争力提升，与业内领军企业差距下降；非公有制经济发展空间提升，市场准入限制下降。关于你关心的第四批试点情况，今年5月，已经正式启动了第四批混改试点，一共16家。第四批试点在数量上和领域上都实现了大幅增长，在领域上，不局限于电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等重要领域，既包括传统制造业领域的国有企业，又包括互联网、软件及信息技术服务、新能源、新材料和节能环保等战略性新兴产业的国有企业，同时还包括一些已经实现股权层面混合、拟进一步在完善治理上深化改革的国有控股企业。
海关总署日前指出，以美元计价，九月出口总额较去年同期下滑3.2％，进口下滑8.5％，跌幅远超乎经济学者预期的2.8％及6％，显示因内需不振、贸易衰退及美国九月一日生效加征关税措施已经重创九月进出口表现。9月出口降幅创2月来新高连5月紧缩数据显示，九月出口降幅创二月以来新高，而进口继八月下滑5.6％后持续下挫，是连续第五个月紧缩。其中，对美出口九月年减近22％，进口锐减16％；前九月美中双边贸易已缩减14.8％，出口萎缩1.7％，进口则惨跌26.4％。

近期两条关于中欧班列的新闻颇有意味。一是北京至莫斯科K3次跨境包裹列车开行1个多月，标志着全国首条以快速客运列车为运输工具的跨境电商零售出口贸易线成功运营；二是据国家发改委介绍，到今年1月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。中欧班列自211年开通以来，开行数量不断快速增长，216年以来的开行数量增长更快：216年开行172列，同比增长19%；年开行3673列，同比增长116%，超过过去6年总和；年开行63列，同比增长72%。

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