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**中国红** 发表于 2025-5-14 14:59:13 · **中国红** 发表于 2025-5-14 14:59:13

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同时，商家也担心所售商品在快递过程中出现损坏，通过大包装、多层包装来增加商品的安全性。另一方面，快递企业增加包装。很多网购商品本来已经包装过度，快递企业又进行再度包装，原因是，如果包装不严实，可能出现损坏引发客户投诉，快递企业面临赔偿风险。在这种情况下，快递企业宁肯多承受包装成本，也不愿承担快件损坏后的赔偿责任。所以过度包装之病难治。要想治理商家过度包装，既需要从标准入手，也需要从监管入手。部分商品包装目前缺乏国家强制性标准，理应及时补缺。
在江苏宿迁，闪送员雍师傅在路上发现一名走失儿童，他毅然决定停止接单去帮助这名孩子找到家人，最终在警察到来把孩子接走之前，雍师傅已经花费了1个多小时来陪伴孩子。这一个小时内闪送员可以送好几单赚取不少收入，他却说能看着孩子安全到家，比自己赚多少钱都高兴。为长治大火消防员送餐、台风后帮助学校恢复教学秩序、成立爱心车队、为孤寡老人们送去温暖闪送用实际行动践行着用善良递送的初心。在闪送平台上，这样的故事几乎每天都在上演。

有数据表明，我国一年因为采收不当、采后处理技术落后、贮藏条件不到位等原因造成损耗的果蔬产品超过1亿吨。果蔬等生鲜农产品流通损耗率高达2%至3%，而发达国家仅为1.7%至5%。业内人士表示，这一问题主要出在“一公里”上，农户、企业对果蔬采后保鲜认识不到位，贮藏和运输管理技术匮乏。在人才上，需求多，供给少。物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在《218年冷链物流回顾与219年趋势展望》一文中提出，冷链行业缺乏制定战略、运营管理和掌握冷链专业技能的人才，中物联冷链委发布的《218冷链行业人力资源报告》显示，当前冷链物流行业既有理论基础又具备实操能力的高级管理人才不足2人。

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