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yilai8 发表于 2025-5-7 00:26:35


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南非航空集团首席执行官约翰·拉莫拉(JohnLamola)称,公司已迅速采取行动控制干扰并恢复服务。拉莫拉强调,公司拥有稳健的业务应急机制,尤其重视客户利益。
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豆油市场近期表现出强势上涨态势,特别是远月2409合约价格已升至每吨8000元,与现货市场形成鲜明对比,预示着基本面可能保持偏强运行。国内一级豆油现货价格大约在每吨8000元左右,不同区域如大连、天津、山东、广东和广西的报价各有差异,但整体维持高位。这一上涨动力部分源自巴西部分产区洪水导致的大豆减产,以及随之而来的市场对巴西大豆年度产量的下调。尽管USDA月度供需报告偏向利空,CBOT大豆价格因减产及天气因素依然坚挺,为油脂市场提供了成本支撑。此外,美联储降息预期推动全球大宗农产品市场,棕榈油市场虽面临增产,但在外盘因素提振下亦走强,间接助力豆油价格上涨。
然而,国内豆油市场面临供应格局转变,进口大豆入港量持续增长,油厂开工率上升,可能导致豆油库存累积加速。当前消费淡季,供大于求的形势让现货豆油价格有下行风险。
豆粕市场上,五一假期后价格显著上涨,受到巴西产区天气问题引发的市场炒作影响。美豆市场走高,国内油厂豆粕库存尚处低位,挺价意愿强烈,近期豆粕现货价格波动调整,多数地区报价位于3430至3500元/吨区间。未来几个月,随着进口大豆到港量大幅增加,油厂库存和开工率将得到改善,豆粕供应预计显著增多。但国内生猪产能下滑,饲料需求疲软,豆粕市场承受供强需弱的压力。不过,巴西大豆减产及运输受阻导致的成本上升,可能限制豆粕价格的下跌空间,使其短期维持高位震荡。
成品油市场方面,今年第11次油价调整正在进行中,目前预计汽柴油价格将微跌,但距离下调标准越来越远。近期国际原油价格连续上涨,受美国炼油活动加快和经济复苏乐观情绪推动,加上夏季能源需求旺季来临和OPEC+减产预期,国际原油价格可能继续走高,影响国内油价调整,5月29日的调整或难实现“三连降”。
最后,附上了5月21日各省市加油站92/95号汽油价格信息。
国内汽、柴油价格即将在5月29日迎来又一次调整,受国际原油价格波动影响,市场预期有望实现“三连降”
5月26日更新的燃油市场情况显示,国内参考原油变化率为-0.82%,预期汽柴油价格将分别下调35元/吨。然而,这一调整幅度未达到50元的下调标准线,因此目前油价调整处于搁置状态。下一次调价窗口定于5月30日零时开启
5月3日,国内油价经历了今年第二次下调,直接影响了92号和95号汽油的零售价格。这次调整紧随成品油每十个工作日调整一次的规定,预示着5月15日24时将迎来第十次油价调整
生猪市场近期展现出复杂态势,价格在多重因素影响下逆势上扬。截至本月,生猪平均价格上涨超过6.1%,标志着猪价水平显著提升,南北地区不少地方甚至突破了每斤7元,迈向8元大关
油价经历了显著波动,年内第十次调整即将到来,预期将为汽柴油价格带来连续第二次下降的可能。此前,国际油价在地缘政治紧张和OPEC+减产的背景下逆市上扬,WTI原油价格从71.33美元/桶攀升至86.91美元/桶,增幅接近21.8%
6月9日,根据最新的国内油价调整动态,参考原油变化率为-4.42%,预示着汽油和柴油价格每吨可能下调195元。对于普通消费者来说,这意味着每升油的价格可能会降低0.15至0.17元,加满一个50升的油箱大约可以节省7到8元
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