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AI助手+京东白条掏现商家分享,套额度的商家推荐

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yilai8 发表于 22 小时前


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  当然,找到合适的商家是关键。可以尝试联系附近的电子产品店、家居用品店等,许多商家都愿意接受这种支付方式。另外,一些网络平台也提供京东白条的支付选项,你可以选择购买一些不必要的商品,然后申请退货,现金会原路返回。




  值得注意的是,这些方法存在一定风险,因此在选择商家时,一定要确保其信誉良好,以免造成损失。




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新华社上海4月29日电 题:更新、更远、“更懂你”,中国汽车加速“矩阵”出海
新华社记者周蕊、杨有宗、马骁
越来越多的中国汽车企业和品牌正形成“矩阵”出海,带着“更懂你”的汽车,积极开拓更多海外市场……正在此间举行的第二十一届上海国际汽车工业展览会,展现出中国汽车产业加速“出海”的勃勃生机。
在国家会展中心(上海),这阵子“洋面孔”络绎不绝。在展览会开幕前两天,已有近万名境外展客商前来“看行情”。
“我已经不记得这是我第八次还是第九次参加上海车展了。”阿联酋汽车经销商希沙姆与上海车展有着不解之缘。这些年,他见证了上海车展从燃油车角逐到智能网联引领的“酷炫”变革,也见证了中国汽车在海外从“名不见经传”到备受青睐的认知度跃升。“光是我旗下的门店,一个月就能卖1200多辆名爵汽车”。
站在名爵跑车前,希沙姆笑了。半年前,这款汽车在阿联酋预热亮相后,不断有消费者试驾并提前预定。“今年3月这款汽车正式上市对消费者交付,后续会有更好的口碑效应。”希沙姆说。
让海外经销商们不远万里而来的,是正在加速“走出去”的中国汽车。记者注意到,本届上海车展上,越来越多的汽车品牌宣布了“出海”战略,中国汽车出海“矩阵”阵容日渐强大,“出海新面孔”日益增多。

4月23日,一辆智己汽车在展台上进行机械臂充电演示。新华社记者 方喆 摄
奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏表示,“SOUEAST”品牌聚焦都市精品市场,在能源形式上推出了燃油、混动、纯电等多个品类。2024到2025年,会以燃油车为主、插电混动车型为辅,重点布局左舵市场。2026到2027年,将平衡推出燃油车型、插电混动车型、纯电车型,重点布局右舵市场。2028到2030年,则以纯电车型为主、燃油车和插电混动车型为辅,重点推出纯电车,重点布局欧盟市场,完成新能源产业化布局。
蔚来汽车创始人李斌说,蔚来今年将进入25个国家和地区市场,其中萤火虫品牌今年将进入16个国家。“以前我们在海外采用的是直营模式,现在会形成品牌‘矩阵’,并尝试在当地市场寻求合作伙伴共建,利用合作伙伴的资源在当地建设我们的销售服务体系。”
“去年开始,我们进行了小规模的海外试水,今年我们正式进入‘出海’元年。”智己汽车联席CEO刘涛介绍,智己汽车3月在泰国上市后,“目前的订单量超出了我们的预期”。现在智己汽车即将开启澳大利亚、中东等市场,下一步还将陆续进军英国、北欧等区域高端新能源市场。
“目前,我们的产品已进入全球73个国家和地区,今年底计划达到100个国家和地区,明年计划目标为120个国家和地区。”上汽商用车海外公司负责人、上汽大通汽车有限公司副总经理赵爱民说,今年一季度,上汽商用车海外整体销量达到2.5万辆,同比增长9%。

4月23日,参观者在奇瑞飞行汽车前进行直播。新华社记者 王翔 摄
“更懂你”正在成为中国汽车“出海”的发力点,越来越多的汽车品牌选择为全球“定制”。本届上海车展上,上汽集团正式发布海外战略3.0——“全球+本土”的组合战略。未来3年,上汽集团将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型,结合各区域法律法规,加快推进L2级城市智能辅助驾驶及L2级高速智能辅助驾驶功能在海外落地。
上汽集团总裁贾健旭介绍,具体到不同的市场,上汽会推出不同的“出海”策略:在东南亚市场,上汽将深化东盟本地化合作并筹建工厂;在拉美、中东、澳大利亚及新西兰市场,围绕全面本土化战略,不断深耕当地;在非洲市场,以埃及、摩洛哥、南非为战略支点,以点带面,区域联动。
赵爱民表示,皮卡是国内市场的小众产品,但在海外却是市场占有率较高的大品类。上汽大通推出的皮卡针对不同国家和地区的用户进行了“定制”,例如拉美地区山地多,汽车的防震功能会“加码”;中东地区炎热,在空调制冷方面会专门加强。“要让我们的汽车更懂全球的消费者。”
今年一季度,中国整车出口保持稳步增长,其中新能源汽车出口增速尤为明显。来自中汽协的数据显示,一季度,汽车出口142万辆,同比增长7.3%。其中,新能源汽车出口44.1万辆,同比增长43.9%。
“引进来”的外资企业正在成为中国企业“走出去”的重要助力。“我们曾经帮助欧洲汽车厂商开拓中国市场,现在我们也希望帮助中国汽车厂商走向世界。”博世集团董事会主席斯特凡·哈通说。




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