最新+京东白条付费额度提取现金，哪些门店可以刷白条

**yilai8** 发表于前天 22:58 · **yilai8** 发表于前天 22:58

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4 月 29 日下午，今年首场“我与主委面对面”活动在上海世界技能博物馆举行。民盟中央副主席、上海市政协副主席、民盟市委主委陈群，民盟市委专职副主委姚卓匀，市就业促进中心主任周国良等与近30位盟员代表以“聚焦产业变革趋势，优化技能人才培养”为主题开展座谈。
会前，市人力资源和社会保障局党组书记、局长杨佳瑛陪同陈群主委一行参观世界技能博物馆。

座谈会上，他提出了两点希望：一是希望大家努力做好本职工作，立足本职为民盟增光添彩。推荐大家阅读《中国民主同盟史》，更全面更深入地了解民盟历史，以民盟先贤为榜样，把个人奋斗和服务社会有效结合起来，在推动民盟事业发展中实现个人价值。
二是希望大家在民盟平台上，为国家和上海发展作出更大贡献。找准建言献策的切入点，积极参与民盟市委开展的课题研究，立足自身实践和专业特长参政履职，通过反复思考和实践探索形成更高质量的研究成果。
陈群表示，民盟市委将持续创新工作机制，加强沟通协调，为大家参政履职、发光发热创造更多机会、搭建更多平台。

座谈会由民盟市委专职副主委姚卓匀主持。市就业促进中心主任周国良详细介绍了本市技能人才培养与就业促进工作的最新进展。

“黄炎培是职业教育的先驱，也是我入盟的引路人。”
“裁缝的针脚，缝的是衣服，连的是人心，培养技能人才就是‘以心传心’。”
“鼓励高校教授深入行业一线，下沉到企业、项目中，从‘象牙塔’走向‘试验场’。”
“尊重每个行业每个岗位的职业尊严，就是认可每一份工作的价值，无论大小，让每一个为生活努力奋斗的人都感受到应有的敬意。”

来自高校、职业院校、企业的盟员代表王奕俊、时筠仑、余继宏、宋辉、张雁、陈立婧、周清会、蒋渊、雍飞依次结合自身工作实际，围绕主题各抒己见。他们从不同视角出发，就如何顺应产业变革需求、推进职业技能人才队伍建设展开深入探讨，为优化技能人才培养路径提供了多元思路。

恰逢“五一”国际劳动节前夕，陈群为参会的全国五一劳动奖章获得者雍飞，上海工匠张怀锁，市劳动模范张天枢、时筠仑、蒋渊，市五一劳动奖章获得者马波，世界顶级制表组织协会会员郭鸣送上《寻盟——上海民盟史迹地图》，并预祝大家节日快乐。
在参观世界技能博物馆时，大家看到了由盟员余继宏指导学生参加世界技能大赛精细木工项目，并获得历史首金的视频。通过展陈与科技互动，大家还沉浸式感受了技能文化的深厚底蕴与科技发展的蓬勃脉搏。
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在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，荣威纯电 D6 的登场，宛如一颗重磅炸弹，掀起了 A + 级轿车市场的波澜。尤其是7.98 万起的限时一口价，使其快速切入 A+ 级轿车赛道。搭配行业领先的 “零自燃保障” 和 “三电终身质保” 双重权益，荣威纯电 D6 以极具诚意的姿态，向消费者展示着技术普惠的决心。
问题来了，作为荣威年度纯电重磅车型，荣威纯电D6究竟有多能“打”？又能否成为这一细分市场的“卷王”呢？

一、真、长续航：「国民电动家轿」反向虚标打破行业乱象
油电平分天下的今天，续航焦虑一直是右车用户心中的“隐形路障”。市面上不少车型标榜超长续航，却在真实场景中大幅缩水，让用户陷入“电量焦虑”循环。而荣威纯电D6选择用硬核数据说话，在近-20℃的海拉尔，实测极寒续航达成率75%，在-6℃~14℃的北方冬季城区，实测续航达成率85%，全场景续航达成率行业领先，多工况续航达成率扎实，彻底击碎“续航虚标”的行业痛点，重新定义国民电动家轿的真实力！

荣威D6提供53.95kWh和42.8kWh两种电池版本，对应520km和450km续航（CLTC）。无论是城市每日通勤，还是周末跨城自驾，用户都能根据需求自由选择。同时荣威D6在续航方面不玩数字游戏，只做真实续航的“长期主义者”。在近-20℃的海拉尔极寒测试中，荣威纯电D6续航达成率高达75%，远超特斯拉Model 3等行业标杆，证明其电池管理系统（BMS）在低温下的强悍稳定性。而在更常见的-6℃~14℃北方冬季城区工况下，实测续航达成率85%，彻底打破“电动车冬天趴窝”的刻板印象。最令人惊喜的是，在20℃常温环境中，荣威纯电D6的续航达成率竟达到116.9%，实现“反向虚标”——毋庸质疑，荣威这波操作，标得保守，跑得实在。这种“续航冗余”的设计，恰恰体现了荣威对用户真实需求的深度洞察，重新定义国民电动家轿的真实力。
二、超低能耗：3/分钱/公里的经济性，「油车终结者」书写省油神话
续航和能耗是电动车市场的核心指标。荣威纯电 D6 不仅拥有超长续航，更在能耗方面实现重大突破，创造了行业瞩目的能效奇迹。
在新能源汽车续航表现备受关注的当下，荣威纯电 D6 凭借前沿技术，实现了续航性能的重大突破。其搭载的CTB车身电池一体化技术与一体式热管理方案，如同为车辆续航能力注入 “能量守护盾”；直接式热泵系统，高能转换效率，即使在极寒、冬季、初春等复杂工况下，也能确保电池稳定高效运行，降低能耗，为用户带来更真实可靠的续航体验，彻底消除里程焦虑的困扰。

该车的节能实力得到吉尼斯世界纪录与中汽中心的双重权威认证。在严苛的青藏公路测试中，荣威纯电 D6 以 9.125kWh/100km 的超低电耗，成功斩获 “驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低” 的吉尼斯世界纪录。
中汽中心的实测数据同样亮眼，初春环境下媒体实测电耗低至 8.9kWh/100km，创下同级最优纪录；CLTC 标准电耗仅 10.6kWh/100km，大幅领先竞争对手。按照谷时电价 0.3 元 / 度计算，每公里电费不到 3 分钱，与传统燃油车相比，用车成本直降 90%。以年行驶 2 万公里计算，一年可省下近万元。
三、安全守护：央视背书国标级防护，倒逼行业重视安全升级
安全是新能源汽车发展的核心诉求。荣威纯电 D6 构建了全方位的安全防护体系，致力于打造 “国民电动家轿” 的安全新标杆。

在被动安全方面，创新的碰撞吸能结构吸能空间较传统设计提升 12%，通过上、中、下三条路径同步分散冲击力，为车内乘员提供坚实防护。在高压电安全防护方面，其标准远超国家标准，确保用电安全。
值得一提的是，荣威纯电 D6 还是行业内唯一承诺 “零自燃保障” 的车企，在排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若因高压电池包自身原因导致起火，将为车主免费更换同款新车或同价位车型，同时提供 “三电终身质保” 服务。
此外，荣威纯电 D6 的安全性能通过了权威机构的严苛测试。在央视新闻的见证下，它成功挑战整车刮底、500mm 深水测试、50 吨重卡单侧碾压电池包等远超国标的极限测试，并荣获中汽中心 “TOP Electric 电安全综合挑战” 证书。
四、空间标杆：B级空间A级价，降维打击重新定义空间标准
作为一款面向家庭用户的国民电动家轿，荣威纯电 D6 深知空间表现的重要性。它以接近 B 级车的越级尺寸和 72.8% 的同级领先得房率，打造出令人赞叹的 “移动生活空间”。
具体来看，新车基于上汽全新一代纯电架构匠心打造，整车尺寸 4792×1828×1496mm，轴距达 2750mm，构建出宽敞舒适的驾乘空间，赋予其媲美 B 级车的宽敞座舱空间，配合 388mm 的低地台设计，方便老人和小孩上下车。

荣威纯电 D6 的后备箱空间同样惊喜，718L 的复式后备箱堪称同级之最，上层 560L、下层 158L 的灵活空间设计，能容纳全家出行装备。车内还有 29 处灵动储物空间，充分展现 “空间魔术师” 般的巧思。

荣威纯电 D6 的上市，不仅是一款新车的发布，更是对 “国民电动家轿” 标准的重新定义。它以长续航、低电耗、大空间、高安全的卓越产品价值，以及极具竞争力的价格，真诚回应了中国广大家庭的购车需求。在新能源汽车市场不断发展的今天，荣威纯电 D6 誓要成为消费者心中的首选车型，引领 “国民电动家轿” 进入一个全新的发展阶段，为行业树立新的标杆。对此，不妨拭目以待吧！
标签: 荣威  电车  荣威D6
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